8月6日、7日，今年第九號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”襲擾浙江、上海、江蘇沿海。寧波、舟山、浦東和虹橋等機(jī)場受強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的外圍影響較大，兩天共有近千個(gè)航班被取消。但是在民航華東地區(qū)管理局牽頭組織下，各駐場運(yùn)行單位縝密計(jì)劃，精心安排，按照“一保安全、二保有序”的原則，加強(qiáng)值班，落實(shí)責(zé)任，做到了信息溝通順暢、機(jī)場運(yùn)行平穩(wěn)、旅客服務(wù)正常，未發(fā)生不安全事件和因航班取消、變更引發(fā)的旅客群體事件。

　　根據(jù)此前的氣象信息，“梅花”超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)中心最大風(fēng)力有16級(jí)，并預(yù)計(jì)在浙江沿海登陸，將對福建、浙江和上海產(chǎn)生嚴(yán)重影響，上海甚至有可能受到“梅花”臺(tái)風(fēng)正面襲擊。對此，華東民航各單位高度重視，密切關(guān)注臺(tái)風(fēng)發(fā)展演變趨勢，做好周密的防范工作部署，從最壞的情況出發(fā)應(yīng)對臺(tái)風(fēng)可能帶來的災(zāi)害。

　　不久前剛成立的上海地區(qū)航班運(yùn)行協(xié)調(diào)指揮中心在應(yīng)對此次“梅花”臺(tái)風(fēng)中發(fā)揮了重要的指揮決策、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的作用。該中心由民航華東地區(qū)管理局牽頭，華東空管局、上海機(jī)場集團(tuán)、中航油華東公司和各航空運(yùn)輸企業(yè)參加。從8月3日起，中心連續(xù)組織召開由各成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)參加的工作會(huì)議，部署防御臺(tái)風(fēng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，8月6日當(dāng)天更是連續(xù)召開會(huì)議，密切跟蹤臺(tái)風(fēng)變化趨勢，研究應(yīng)對措施。在協(xié)調(diào)會(huì)上，空管部門通報(bào)氣象信息，研判臺(tái)風(fēng)走勢，介紹運(yùn)行管制情況和航路流控信息；航空公司通報(bào)飛機(jī)轉(zhuǎn)場、航班取消以及做好旅客信息通知和安撫服務(wù)工作的情況；機(jī)場集團(tuán)通報(bào)機(jī)場運(yùn)行秩序、地面交通保障和對外信息統(tǒng)一發(fā)布等工作的進(jìn)展。華東地區(qū)管理局沈澤江局長要求各單位做最充分的準(zhǔn)備，作最壞的打算，確保運(yùn)行安全。

　　通過中心這個(gè)平臺(tái)，各單位運(yùn)行所需的各類信息都能得到及時(shí)交流和傳遞；航班生產(chǎn)和保障環(huán)節(jié)中需要協(xié)調(diào)解決的困難和矛盾都能得到及時(shí)果斷的決策處理，大大提高了工作效率和執(zhí)行效果，充分實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一指揮、信息共享、合作聯(lián)動(dòng)、各司其職的協(xié)調(diào)效果。

　　為了防止大量旅客在航班取消后因?yàn)樾畔⑼ㄖ患皶r(shí)而在機(jī)場的不必要聚集，上海民航各單位宣傳部門按照《上海地區(qū)應(yīng)對大面積航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案》的要求積極行動(dòng)起來，首次啟動(dòng)大面積航班延誤對外新聞發(fā)布機(jī)制，收集匯總各類信息，整合資源，擬定統(tǒng)一對外宣傳口徑，在第一時(shí)間通過各類媒體，向公眾滾動(dòng)發(fā)布相關(guān)信息。上海機(jī)場集團(tuán)發(fā)揮機(jī)場對外新聞宣傳的牽頭組織責(zé)任，在臺(tái)風(fēng)影響到來之前，就主動(dòng)與上視新聞?lì)l道聯(lián)系，在整點(diǎn)新聞播報(bào)時(shí)段滾動(dòng)播出上海兩場運(yùn)行動(dòng)態(tài)和各航空公司及機(jī)場的熱線電話號(hào)碼與網(wǎng)站地址；8月6日下午又主動(dòng)邀請央視、上視、東視、鳳凰衛(wèi)視、新民網(wǎng)等媒體采訪華東局沈澤江局長，使民航抵御防范“梅花”臺(tái)風(fēng)所做的大量工作為社會(huì)公眾所知悉。

　　8月6日上海兩大機(jī)場共取消航班260架次，7日則取消了275架次。東航、上航、吉祥航、春秋航等上?；?a href=http://www.52tianxi.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司和上海機(jī)場全力確保旅客和航空器安全，保證設(shè)備設(shè)施正常，并通過官方網(wǎng)站、廣播電視媒體、手機(jī)短信、微博、服務(wù)熱線，以及航站樓內(nèi)的廣播、電視、電子顯示屏等等渠道，及時(shí)向旅客傳遞機(jī)場運(yùn)行動(dòng)態(tài)和航班調(diào)整信息，同時(shí)妥善做好取消航班旅客安置工作。臺(tái)風(fēng)期間，上海兩大機(jī)場未出現(xiàn)旅客大面積滯留情況，候機(jī)樓秩序較好。

　　東航等基地航空公司加強(qiáng)與各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)溝通，做好了飛機(jī)轉(zhuǎn)場、備降預(yù)案，同時(shí)加強(qiáng)了應(yīng)急保障人員配置，加強(qiáng)了飛行機(jī)組的技術(shù)力量，嚴(yán)格執(zhí)行各類天氣標(biāo)準(zhǔn)，確保大風(fēng)、強(qiáng)降水條件下的飛行安全。東航還在虹橋、浦東機(jī)場內(nèi)增設(shè)了航班問訊柜臺(tái)，提前備好各類飲料、點(diǎn)心，增派現(xiàn)場引導(dǎo)服務(wù)人員，加強(qiáng)服務(wù)保障力量，做好了大面積航班延誤的應(yīng)對準(zhǔn)備。

　　在臺(tái)風(fēng)影響逐漸減弱之后，民航華東管理局積極協(xié)調(diào)解決航班生產(chǎn)恢復(fù)的問題。由于為抵御防范“梅花”強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，東航、上航的大批飛機(jī)被安排到其他分子公司所在地機(jī)場過夜，吉祥、春秋等公司原先在浦東機(jī)場過夜的航班改到虹橋機(jī)場過夜，此外還有大量被取消的航班需要執(zhí)行補(bǔ)班、加班。為了不影響臺(tái)風(fēng)過后正常的航班運(yùn)行秩序，華東局積極向上海市委、市府通報(bào)情況、爭取支持，決定8月8日00:00至06:00虹橋機(jī)場開放運(yùn)行夜航。上海市政府對此高度重視，有關(guān)區(qū)、街道政府積極做好周邊居民的思想工作，大部分市民對此表示理解，從而為航空公司爭取到了寶貴的起降時(shí)段，對恢復(fù)運(yùn)行起到了重要作用。

　　8月8日起，浙江、上海和江蘇沿海的機(jī)場基本恢復(fù)正常。