訓(xùn)練機(jī)為何在晚間升空培訓(xùn)學(xué)員？三峽機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，白天在該機(jī)場起飛降落的飛機(jī)較多，不足以給訓(xùn)練機(jī)提供太大的空間用于訓(xùn)練，加上訓(xùn)練機(jī)本身也帶有晚間飛行訓(xùn)練的科目，所以才在晚間飛行。

　　據(jù)記者了解，這架訓(xùn)練機(jī)屬于海南航空學(xué)校有限責(zé)任公司，該公司主營基地設(shè)在宜昌市，現(xiàn)擁有宜昌三峽機(jī)場和寧夏中衛(wèi)機(jī)場兩個(gè)飛行訓(xùn)練基地，訓(xùn)練機(jī)群主要包括單發(fā)航空器DA40、雙發(fā)航空器DA42等小型高級教練機(jī)。

　　目前，我國民營飛機(jī)駕駛員奇缺，不少民營、私營企業(yè)老板購買了飛機(jī)，累計(jì)已超過2000架，而拿到飛機(jī)駕照的僅1400余人。據(jù)了解，海南航空學(xué)校有限責(zé)任公司目前在宜昌市擁有學(xué)員100余人，盡管對學(xué)員自身?xiàng)l件要求相對苛刻和學(xué)費(fèi)十分昂貴，但因?yàn)楦咝秸T惑，學(xué)開飛機(jī)仍受到很多年輕人熱捧。

　　“學(xué)費(fèi)是60萬元起步?！币幻w行學(xué)員介紹說，除了高學(xué)費(fèi)，對學(xué)員的身高、視力都有嚴(yán)格要求，進(jìn)入學(xué)校后，首先要進(jìn)行為期半年的航空理論、飛行員英語等課程學(xué)習(xí)，然后將進(jìn)行為期1年的飛行訓(xùn)練，“雖然學(xué)費(fèi)貴了些，但飛行員畢竟是個(gè)新型且熱門的職業(yè)，他不僅會帶來經(jīng)濟(jì)回報(bào)，也會產(chǎn)生一定的社會效應(yīng)?！?/P>