馬家輝:中國(guó)的飛機(jī)場(chǎng)提供全球最糟糕的飲食
梁文道:說(shuō)到高鐵為什么要減速,有這么一個(gè)說(shuō)法,說(shuō)是怕跟民航競(jìng)爭(zhēng),認(rèn)為限制它的市場(chǎng),為什么,你算算看,假如京滬高鐵開(kāi)通,速度這么高的話,其實(shí)跟搭飛機(jī),搭民航機(jī)是差不多的。
許子?xùn)|:現(xiàn)在是5個(gè)小時(shí)是吧?
梁文道:對(duì),所以現(xiàn)在民航基本上壓力很大,現(xiàn)在最怕高鐵的是誰(shuí),不是一些擔(dān)心安全的老百姓,或者是說(shuō)怕它票價(jià)貴,怕的是什么,就是民航企業(yè),這些機(jī)構(gòu)它們就擔(dān)心,你高鐵一弄好,那我們這飛機(jī)誰(shuí)坐,因?yàn)槭聦?shí)上你之前是看到有先例的,比方說(shuō)像歐洲,歐洲現(xiàn)在幾個(gè)城市之間的航班很少人坐,為什么,因?yàn)闅W洲的鐵路網(wǎng)太好,我們?nèi)W洲,基本上就是鐵路。
許子?xùn)|:歐洲內(nèi)陸飛機(jī)有時(shí)候可以買(mǎi)到很便宜。
梁文道:對(duì),很便宜,就是因?yàn)殍F路太方便,說(shuō)倫敦去巴黎哪有人搭飛機(jī)的,都直接過(guò)隧道過(guò)去了。然后你再看美國(guó),美國(guó)為什么高鐵一直難搞呢,有人是說(shuō)這是因?yàn)槊绹?guó)太依賴(lài)航空,它這個(gè)壓力會(huì)很大,它整個(gè)航空業(yè)就不愿你發(fā)展這個(gè)鐵路,所以今天中國(guó)也面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,就是高鐵跟空運(yùn)是有競(jìng)爭(zhēng)在這里的,所以它可能想的就是讓高鐵先緩一緩,給民航一個(gè)轉(zhuǎn)型跟喘息的時(shí)間,有這么一個(gè)說(shuō)法。
馬家輝:很體貼的。
許子?xùn)|:如果是說(shuō)最善良的發(fā)展的話,良性互動(dòng)的話,它倒是一個(gè)契機(jī)可以促使民航改善,因?yàn)楝F(xiàn)在高鐵總體的時(shí)間還是比飛機(jī),尤其北京上海之間,北京上海的飛機(jī)還是兩個(gè)小時(shí),就算扣掉兩邊機(jī)場(chǎng)大概四個(gè)小時(shí),但問(wèn)題是你知道準(zhǔn)點(diǎn)是不正常的。
梁文道:你說(shuō)到重點(diǎn)了。
許子?xùn)|:你上了飛機(jī)以后,它會(huì)告訴你空中管制,據(jù)說(shuō)中國(guó)的領(lǐng)空開(kāi)放的很少,軍事用的很大,這跟美國(guó)的領(lǐng)空很不一樣。
梁文道:跟全世界都不一樣。
許子?xùn)|:所以你要說(shuō)航空公司吧,航空公司說(shuō)不是我的責(zé)任,是機(jī)場(chǎng)不讓我飛,你問(wèn)機(jī)場(chǎng)吧,機(jī)場(chǎng)說(shuō)不是我的責(zé)任,這是空中管制的責(zé)任,要么是對(duì)面天氣下大雨,要么就是空中管制,所以乘客在這方面,我一直覺(jué)得如果以此來(lái)為一個(gè)契機(jī),把這個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié),到底環(huán)節(jié)出在哪個(gè)部門(mén),我愛(ài)祖國(guó)的藍(lán)天,當(dāng)然藍(lán)天為人民服務(wù)嘛,怎么樣最重要的軍事調(diào)動(dòng),當(dāng)然最重要,南?,F(xiàn)在越南要來(lái)欺負(fù)我們了,菲律賓來(lái)搞我們了,那這個(gè)調(diào)動(dòng)你去調(diào),我們坐在這里干等也沒(méi)問(wèn)題,但是如果你不是這么重要的,不知道什么事情,你知道中國(guó)現(xiàn)在的航空到了一個(gè)什么地步,你知道中國(guó)現(xiàn)在坐飛機(jī)一年多少人嗎,你想不到,1980年的時(shí)候兩三百萬(wàn),現(xiàn)在是兩億多。
馬家輝:你說(shuō)一年算起來(lái)?
許子?xùn)|:對(duì),全世界第二大航空國(guó),你能想象中國(guó)十二億十三億人,六個(gè)人里面就有一個(gè)坐飛機(jī)。
梁文道:這是人次。
許子?xùn)|:這是人次,你想所以每天七八十萬(wàn)的人在坐飛機(jī)。
馬家輝:你不能這樣比,因?yàn)橹袊?guó)這么大,等于歐洲十多個(gè)國(guó)家,二十個(gè)國(guó)家,那當(dāng)然人次加起來(lái)很多。
許子?xùn)|:另外很大的印度,那個(gè)航空量等于香港。
馬家輝:它的經(jīng)濟(jì)規(guī)模不一樣,重點(diǎn)在于說(shuō)中國(guó)除了說(shuō)經(jīng)常誤點(diǎn)以外,令人生氣,我在中國(guó)飛來(lái)飛去的其中一個(gè)最憤怒的地方在于說(shuō),飛機(jī)場(chǎng)所提供的餐飲服務(wù),我覺(jué)得全世界最糟糕的。
許子?xùn)|:他還計(jì)較這個(gè)。
梁文道:我能準(zhǔn)點(diǎn)就很高興了。
馬家輝:這兩個(gè)是相關(guān)的。
梁文道:是因?yàn)檎`點(diǎn),所以得在機(jī)場(chǎng)待著。
馬家輝:然后你去任何飛機(jī)場(chǎng),包括上海,你就發(fā)現(xiàn)通常這么大的飛機(jī)場(chǎng),北京比較好,首都機(jī)場(chǎng),上海這么大的,別說(shuō)其他南京什么的,那么大的飛機(jī)場(chǎng),通常只有一家兩家餐廳,你就明白一定是壟斷的,然后里面的咖啡賣(mài)八十八塊錢(qián)人民幣,等于一百多塊港幣。
許子?xùn)|:藍(lán)山咖啡。
馬家輝:普通咖啡,比香港半島酒店的咖啡還貴,絕對(duì)是全世界最貴的咖啡,每一次我坐在中國(guó)的飛機(jī)場(chǎng),我就覺(jué)得。
梁文道:你用想象力,把它想象成是在半島酒店里面坐著喝這杯咖啡。
馬家輝:重點(diǎn)不一樣,我在半島酒店的話,服務(wù)員還過(guò)來(lái),Sir,跟我微笑,對(duì)我鞠躬,在這里,喝什么,就這樣的,給了一百塊港幣。

- 上一篇
兩百人馬入冀 春秋航空公司開(kāi)建石家莊基地
去年,國(guó)內(nèi)唯一廉價(jià)航空運(yùn)營(yíng)商春秋航空有限公司(Spring Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“春航”)的掌門(mén)人王正華表態(tài),要在今年年內(nèi)從石家莊、沈陽(yáng)兩地中挑選一個(gè)城市建立第二基地。日前,春秋航空以
- 下一篇
航油即將零關(guān)稅進(jìn)口 航空業(yè)喜接“大紅包”
成品油價(jià)格高昂的頭可能要低下來(lái)了。財(cái)政部24日發(fā)布消息稱(chēng),自今年7月1日起,中國(guó)將大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅,其中柴油、航空煤油將以零關(guān)稅進(jìn)口?! ∮蟹治鋈耸空J(rèn)為,這將極
相關(guān)文章
- 冷空氣橫掃 大范圍雨雪降溫天氣將影響春運(yùn)
- 小區(qū)緊鄰T3航站樓 維權(quán)4年有望擺脫飛機(jī)噪聲
- 國(guó)泰航空16.28億美元購(gòu)六架A350-900型飛機(jī)
- 140名湘籍優(yōu)秀農(nóng)民工獲福州至長(zhǎng)沙免費(fèi)機(jī)票
- 小國(guó)中的大機(jī)場(chǎng):阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)的成功之道
- 航班延誤旅客怒毆女地勤 春運(yùn)平安回家是金
- 這人膽子大!敢到機(jī)場(chǎng)寄熊掌 見(jiàn)勢(shì)不對(duì)跑了
- 曼谷——蘭州旅游直航線路1月19日成功首航
- 春運(yùn)中那些感人的小細(xì)節(jié)#隨手拍春運(yùn)民航人
- 波音走過(guò)近百年歲月 如終屹立在制造業(yè)之巔