“深圳機場飛行區(qū)擴(kuò)建工程符合民航行業(yè)驗收條件，同意通過民航行業(yè)驗收！”昨（24）日，隨著中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）機場司司長覃章國的話語落下，深圳寶安國際機場（簡稱“深圳機場”）二跑道相關(guān)工程正式通過行業(yè)驗收，預(yù)示著深圳機場將迎來雙跑道運行時代。深圳市副市長張文出席行業(yè)驗收總結(jié)大會。

機場二跑道月底正式啟用

　　深圳機場飛行區(qū)擴(kuò)建工程是深圳市重大交通設(shè)施項目，按滿足F類飛機適用要求，在現(xiàn)有跑道西側(cè)新建長3800米、寬60米的第二條跑道以及相關(guān)配套等工程。該項目于2002年底正式開展前期準(zhǔn)備工作，2006年6月國家發(fā)改委對此項目批復(fù)立項；在完成前期陸域形成工程的基礎(chǔ)上，飛行區(qū)二跑道場道工程于2009年11月28日正式開工建設(shè)，2011年5月11日通過竣工驗收，工程質(zhì)量評定為優(yōu)良。

　　經(jīng)認(rèn)真審核驗收，民航行業(yè)驗收組認(rèn)為，深圳機場飛行區(qū)擴(kuò)建工程質(zhì)量符合國家和民航行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；工程主要設(shè)備安裝、調(diào)試及聯(lián)合試運轉(zhuǎn)情況正常；已通過飛行校驗和試飛；工程和設(shè)備檔案資料收集齊全；擴(kuò)建工程各方面管理規(guī)范，嚴(yán)格控制投資。深圳機場飛行區(qū)擴(kuò)建工程符合民航行業(yè)驗收條件，同意通過民航行業(yè)驗收。

　　據(jù)悉，機場二跑道將于6月30日正式啟用。

可防百年一遇暴雨

　　“深圳機場二跑道采用優(yōu)良的排水設(shè)計，配有200萬平方米的調(diào)雨水池，可達(dá)到百年一遇暴雨的防洪標(biāo)準(zhǔn)?！弊蛉?，深圳機場擴(kuò)建指揮部常務(wù)副指揮長楊海斌接受記者采訪時表示。

　　楊海斌表示，深圳機場離海很近，因此對暴雨、臺風(fēng)等自然現(xiàn)象，相關(guān)方面已經(jīng)做了精確測算，排水設(shè)計也非?？茖W(xué)。比如，機場二跑道的設(shè)計高于歷史上深圳海浪的最高高度3．5米，同時機場還特別建造了調(diào)雨水池，面積200萬平方米，大雨時水池有足夠的容量蓄水。“乘客完全不必?fù)?dān)心跑道被淹或積水的事故發(fā)生。”楊海斌說。

　　迎來雙跑道運行時代

　　深圳市副市長張文表示，深圳機場填海及飛行區(qū)擴(kuò)建工程順利通過驗收，標(biāo)志著深圳空港將迎來雙跑道運行時代。這不僅是深圳“十二五”交通規(guī)劃的開篇之作，更是深圳步入國際化的一件大事、喜事。

　　2011年是深圳市“大運年”，深圳機場作為城市窗口和重要交通平臺，本次飛行區(qū)擴(kuò)建工程竣工驗收意義重大，將有效緩解機場容量飽和的現(xiàn)狀，極大提高機場航空運輸能力，為大運會的順利舉辦提供更加優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)保障設(shè)施條件，并為深圳和珠三角地區(qū)提供更高質(zhì)量的運輸服務(wù)。

　　民航局機場司司長覃章國也表示，深圳機場飛行區(qū)擴(kuò)建是深圳綜合交通運輸體系的重要工程，深圳出色地完成了這項任務(wù)。機場二跑道的啟用，會帶來深圳機場客貨運能力的翻番，深圳機場的貨運質(zhì)量將躍上新臺階。