6月23日上午消息，據(jù)外電報道，空中客車公司（Airbus S.A.S.）和波音公司（Boeing Co.）對大型客機市場的控制依然穩(wěn)固；此次巴黎航展顯示來自加拿大、中國、巴西、俄羅斯的挑戰(zhàn)并未能撼動這兩家公司對單通道飛機市場的壟斷。

　　龐巴迪（Bombardier Inc）的CSeries獲得了來自大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）和一家未透露名稱的航空公司的30個訂單。

　　俄羅斯的SuperJet贏得了一個12架飛機的訂單，巴西航空工業(yè)公司（Embraer）稱將等待波音在窄體飛機市場的下一步舉措以決定是否開始150座飛機的研發(fā)和制造。在與愛爾蘭瑞安航空公司（Ryanair Holdings Plc）形成合作伙伴關(guān)系后，中國商用飛機有限責任公司（Commercial Aircraft Corp. of China）的C919最有可能對波音和空中客車發(fā)起挑戰(zhàn)；雖然這家愛爾蘭廉價航空公司也在與波音進行談判，且分析師稱瑞安航空不太可能購買中國的C919 型飛機。

　　“迎頭與波音和空中客車競爭是非常困難的，這不僅是因為他們的規(guī)模，同時還因為他們現(xiàn)有的產(chǎn)品線和工業(yè)生產(chǎn)能力。他們能夠做出非常迅速的反應(yīng)，用產(chǎn)品淹沒市場。”巴西航空工業(yè)公司首席執(zhí)行官Frederico Curado表示。