圖1：6月20日，在巴黎航展上，一名外國航空公司的工作人員在C919客機(jī)駕駛室參觀。攝影：記者高靜

【美國《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月1 8日?qǐng)?bào)道】：預(yù)計(jì)巴黎航展的銷售量將猛增

　　參展商的展臺(tái)也許有些不太寬敞，代表團(tuán)人數(shù)也有所減少，但航空業(yè)高管預(yù)計(jì)，全球航空航天業(yè)巨頭今年將利用重返巴黎的機(jī)會(huì)，宣示本行業(yè)的穩(wěn)步復(fù)蘇。穩(wěn)步復(fù)蘇勢頭很可能會(huì)轉(zhuǎn)化為大量更省油的新型噴氣式飛機(jī)訂單。

　　為期一周的巴黎航展將于20日在巴黎以北的布爾歇機(jī)場開幕。航展組織方表示，大多數(shù)主要參展商都將參展預(yù)算從2009年上屆航展的水平上減少了10%到30%。

　　盡管如此，參展商數(shù)量預(yù)計(jì)將創(chuàng)歷史新高，達(dá)到2100家，其中很多是分包商以及波音和空客等公司的供應(yīng)商。參展商將來自80個(gè)國家。

　　歐洲航空防務(wù)和航天公司（EADS）首席執(zhí)行官路易·加盧瓦說，他預(yù)計(jì)本屆航展會(huì)非常熱鬧。EADS是空客的母公司。

　　加盧瓦最近在接受記者采訪時(shí)說：“市場充滿活力，無疑走上了正確軌道。交通運(yùn)輸態(tài)勢良好，航空公司的財(cái)務(wù)狀況好轉(zhuǎn)?！?/P>

全球航空業(yè)觸底反彈

　　全球航空業(yè)2010年實(shí)現(xiàn)凈利潤180億美元，而2008年和2009年虧損總額卻達(dá)到近260億美元。據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)估計(jì)，航空業(yè)預(yù)計(jì)將在今年再次實(shí)現(xiàn)盈利，利潤達(dá)到大約40億美元。

　　盡管最近石油價(jià)格飆升，日本、北非和中東局勢動(dòng)蕩，但航空客運(yùn)和貨運(yùn)需求今年預(yù)計(jì)將分別上升4.4%和5.5%，這與長期趨勢基本相符。