圖1：6月14日,遠(yuǎn)眺黃花機(jī)場(chǎng)新航站樓。攝影；沈榮華

　　5年前曾攜家人來(lái)長(zhǎng)沙旅游的美國(guó)朋友愛(ài)麗絲·珍妮，昨日再次來(lái)長(zhǎng)沙，下飛機(jī)從黃花機(jī)場(chǎng)老航站樓走出，就看到長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“黃花機(jī)場(chǎng)”）的變化，“黃花機(jī)場(chǎng)跟以前不一樣了，新航站樓很大很氣派，希望回國(guó)的時(shí)候，能夠從新航站樓登機(jī)起飛。”

　　湖南省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記劉志仁透露，黃花機(jī)場(chǎng)新航站樓總建筑面積達(dá)21萬(wàn)平方米，相當(dāng)于老航站樓總建筑面積的5倍，為湖南目前規(guī)模最大的大跨度鋼桁架單體建筑，也是湖南建筑結(jié)構(gòu)最復(fù)雜、現(xiàn)代化程度和智能化程度最高的大型公共建筑。

　　新航站樓計(jì)劃今年7月中上旬全面通航。

新航站樓比老航站樓大4倍

　　“新航站樓由前端主樓、中間連廊、空側(cè)三個(gè)‘半島’式候機(jī)廳等部分組成。建筑高度39.9米，主樓長(zhǎng)672米，縱深寬168米?！焙鲜C(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程建設(shè)指揮部航站區(qū)項(xiàng)目部副經(jīng)理匡光華介紹，新航站樓主樓共設(shè)4層，其中地上2層為出發(fā)層和到達(dá)層，建筑面積12.13萬(wàn)平方米。地下2層為停車場(chǎng)和設(shè)備用房，建筑面積4.39萬(wàn)平方米。建筑節(jié)能和建筑智能化達(dá)到國(guó)際國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。設(shè)計(jì)使用年限100年。

　　新航站樓建成投入使用后，可與既有擴(kuò)建改造后的老航站區(qū)同時(shí)使用，能滿足近期至2015年，飛機(jī)年起降15.1萬(wàn)架次，年旅客吞吐量1560萬(wàn)人次航空業(yè)務(wù)量的近期實(shí)施目標(biāo)要求，高峰小時(shí)旅客吞吐量為3940人次。高峰小時(shí)航班起降架次為40架次。