圖：桃仙機(jī)場(chǎng)大廳光線(xiàn)昏暗。攝影：沈生

　　沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)一樓大堂里，只有應(yīng)急指示燈還在亮著，站在國(guó)內(nèi)乘客出口前隔著玻璃向里張望，偌大的行李提取大廳黑乎乎地看不見(jiàn)形影。

　　昨天（14日）上午9時(shí)許，某駐場(chǎng)航空公司在建設(shè)機(jī)庫(kù)過(guò)程中，不小心將為機(jī)場(chǎng)供電的主電纜挖斷，盡管備用電纜足以保證機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但是黑乎乎的機(jī)場(chǎng)大廳和沒(méi)有照明的衛(wèi)生間，還是給過(guò)往乘客帶來(lái)了諸多不便。

狀況：衛(wèi)生間伸手不見(jiàn)五指

　　乘客黃先生乘坐昨天下午的航班抵沈，走進(jìn)機(jī)場(chǎng)大廳時(shí)，他吃驚地發(fā)現(xiàn)，整個(gè)機(jī)場(chǎng)一樓大廳一片黑暗。在衛(wèi)生間門(mén)前，黃先生停下了腳步，他告訴記者說(shuō)：“從衛(wèi)生間門(mén)前往里望，里面真是伸手不見(jiàn)五指?！?/P>

　　黃先生經(jīng)常乘坐航班，這樣的情況還是第一次遇見(jiàn)。他很納悶，桃仙機(jī)場(chǎng)這是怎么了？

　　當(dāng)天下午記者抵達(dá)桃仙機(jī)場(chǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一樓大廳確實(shí)一片黑暗。一樓的書(shū)店和咖啡廳等營(yíng)業(yè)場(chǎng)所都已經(jīng)因停電暫停營(yíng)業(yè)，整個(gè)大廳只有消防應(yīng)急燈還在工作。不過(guò)二樓的出發(fā)大廳因?yàn)樽匀还饩€(xiàn)比較好，影響不大。

　　一樓到二樓、二樓到三樓的自動(dòng)滾梯也已經(jīng)停止工作，在二樓到三樓的滾梯前還樹(shù)立著一張牌子：檢修停電。二樓大廳靠東側(cè)的衛(wèi)生間也沒(méi)有照明，靠近門(mén)口的位置還可以，進(jìn)到里面則要小心別踩到什么人的腳。

　　不過(guò)記者發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是跑道邊的指示燈，還是安檢以及提取行李等設(shè)備都在正常運(yùn)轉(zhuǎn)，出發(fā)大廳也沒(méi)有旅客滯留情況。

　　記者詢(xún)問(wèn)了一名機(jī)場(chǎng)工作人員。這位工作人員稱(chēng)，她是下午一點(diǎn)來(lái)上班的，當(dāng)時(shí)機(jī)場(chǎng)的供電情況已經(jīng)受到影響。她說(shuō)：“具體是什么原因不知道，什么時(shí)候能恢復(fù)供電也還沒(méi)有接到通知?！?/P>

解釋?zhuān)厚v場(chǎng)航空公司挖斷電纜

　　記者從桃仙機(jī)場(chǎng)了解到，當(dāng)天上午9時(shí)許，桃仙機(jī)場(chǎng)某駐場(chǎng)航空公司在修建機(jī)庫(kù)的過(guò)程中，不慎挖斷了機(jī)場(chǎng)的主電纜，導(dǎo)致桃仙機(jī)場(chǎng)的供電受到影響。

　　“主電纜損壞后，機(jī)場(chǎng)緊急啟動(dòng)了備用電纜，跑道、塔臺(tái)、通訊、安檢、航顯等重要場(chǎng)所、設(shè)施基本上都沒(méi)有受到影響。航班起降正常，沒(méi)有因此造成航班延誤。不過(guò)由于備用電纜的電容有限，因此機(jī)場(chǎng)的公共區(qū)域，包括候機(jī)大廳和出發(fā)大廳的照明系統(tǒng)都只能暫時(shí)關(guān)閉了?！?/P>

　　“現(xiàn)在因?yàn)殡娎|被挖斷受到的損失還沒(méi)有評(píng)估，不過(guò)總體上來(lái)說(shuō)，影響不會(huì)很大，損失主要是電纜方面的費(fèi)用。目前，我們正在緊急搶修，預(yù)計(jì)19點(diǎn)左右可以恢復(fù)正常供電?！?/P>

　　據(jù)介紹，桃仙機(jī)場(chǎng)此前曾經(jīng)有兩次停電事故，都是天氣原因造成的，分別是2001年的霧閃停電和2004年的大暴雪停電。人為原因?qū)е绿蚁蓹C(jī)場(chǎng)停電，這還是第一次。

　　當(dāng)日18時(shí)25分，機(jī)場(chǎng)供電恢復(fù)正常。