民航知識
中國航空維修企業(yè)民航概況:民航專業(yè)術(shù)語解釋介紹的是一些民航專業(yè)術(shù)語、縮略語的基本含義,可能涉及較深的專業(yè)知識,在陸續(xù)整理更新中...請進影響飛行活動的天氣航班延誤的原因很多,也可能是多方面原因共同造成的,這其中天氣不好是一項主要因素,本文從氣象基礎(chǔ)知識和如何影響飛機飛行角度對這些天氣狀況作一詳細介紹,希望能幫助你正確對待由于天氣原因而造成航班延誤的現(xiàn)象....請進民用航空的定義、分類和組成航班飛行的各階段簡要介紹民航常用名詞解釋 介紹的是經(jīng)常在民航相關(guān)新聞、文章中出現(xiàn)的一些常用專業(yè)用語、參數(shù)、縮略語的基本含義...請進航路、航線和航班風(fēng)切變民用航空發(fā)動機制造商及部分產(chǎn)品簡介民航飛機:EGPWS:增強型近地警告系統(tǒng)可控飛行撞地目前已經(jīng)成為導(dǎo)致商用噴氣飛機機體損毀事故的主要原因。為此,民航飛機上安裝EGPWS增強型近地警告系統(tǒng)避免類似事故的發(fā)生,增加安全性。本文為你介紹近地警告系統(tǒng)的相關(guān)情況ETOPS:雙發(fā)飛機延伸航程運行ETOPS是國際民航管理機構(gòu)專門為了保證雙發(fā)飛機安全飛行而提出的一項特別的要求,ETOPS主要應(yīng)用在跨洋飛行,ETOPS能力越強,意外著航空公司可以利用雙發(fā)飛機開辟更多的直飛跨洋航線。本文就延程飛行概念、 ETOPS 的由來、形成、發(fā)展應(yīng)用和前景作一簡要介紹關(guān)于飛機的機翼機翼是飛機的一個重要部件,可以產(chǎn)生升力,它如何產(chǎn)生升力呢,機翼就是一般人常說的“飛機翅膀”,旅客在乘坐飛機時尤其是在飛機起降時也會經(jīng)常注意到這個“飛機翅膀”有很多變化,某些板會翻起,某些板又在不斷收上或放出,它們到底在干什么,有什么作用呢....關(guān)于飛行的高度介紹民航飛機關(guān)于飛行高度的性能指標、不同的飛行高度的定義、飛機上高度表的分類和使用情況等等機載防撞系統(tǒng)介紹民航飛機相撞的保護神,TCAS或ACAS民航飛機的通信系統(tǒng)通信系統(tǒng)的主要用途是使飛機在飛行的各階段中和地面的航行管制人員、簽派、維修等相關(guān)人員保持雙向的語音和信號聯(lián)系...主要分為:甚高頻通信系統(tǒng)、高頻通信系統(tǒng)、選擇呼叫系統(tǒng)和音頻系統(tǒng)...請進民航飛機的輔助動力裝置關(guān)于“V1”速度“V1”速度即我們常說的決斷速度,實際上這樣的理解是錯誤的,F(xiàn)AA強調(diào)指出:V1速度是行動速度,此時考慮采取措施(決斷)為時已晚... 請進黑匣子--飛行信息記錄系統(tǒng)民航服務(wù):關(guān)于航班延誤近來,航班延誤問題在國內(nèi)炒的沸沸揚揚,航班延誤的負面新聞頻頻出現(xiàn)在各大媒體。本文對航班延誤現(xiàn)狀加以介紹,并詳細分析目前航班延誤的原因,對旅客面對延誤常出現(xiàn)的疑問加以解釋,希望旅客能體諒目前的狀況,清醒與冷靜地通過合法渠道進行溝通... 請進乘機流程、注意事項及廈門機場相關(guān)友情提示以正常情況下在廈門機場乘坐國內(nèi)航班為例對從購票、進入候機樓開始直至抵達目的地的整個乘機流程作一綜合性的介紹,指出每個步驟中旅客需注意的地方...請進警惕空中殺手:讓您的手機與飛機艙門同開關(guān)民航機場:盲降--儀表著陸系統(tǒng)常聽說盲降,天氣不好,能見度低時飛機起降要靠盲降,那到底什么是盲降,盲降有什么作用,為什么有了盲降飛機有時還是不能正常起降... 請進機場的跑道組成、標準和參數(shù)跑道是一個機場的重要組成部分,本文為你介紹跑道的相關(guān)知識:常見的4E級機場是如何評定的,跑道編號又是怎么規(guī)定的,跑道還有哪些基本參數(shù)... 請進關(guān)于機場的運行標準民航空管:空中交通管制知識 介紹空中交通管制的由來、分類及程序管制、雷達管制的知識與區(qū)別;同時介紹我國民航空中管制區(qū)分類、高度層等知識航空管制雷達的類型 簡要介紹航空管制一次雷達、二次雷達分類、區(qū)別與工作情況民航運輸:關(guān)于航空權(quán)民航管理:飛機的租賃購買飛機對資金的要求很高,航空運輸業(yè)一般通過租賃來獲得飛機的使用權(quán),那租賃有幾種呢?什么是濕租、干租,都是租賃飛機是好是壞呢?請進飛機維修工作的分類飛機的維修是確保飛行安全的重要環(huán)節(jié),常聽到的航線維護、A檢、大修指的是什么?本文為你介紹這方面的分類情況民用航空器標志我們平時常見的飛機號是怎么來的?有什么作用呢?使用它有什么規(guī)定?又有什么規(guī)律呢... 請進民航標準:民用航空飛行事故與飛行事故征候標準民用航空地面事故標準民航組織: 國際民航組織(ICAO) 國際航空運輸協(xié)會(IATA)
