圖：中國郵政航空公司李玉峰總經(jīng)理在鹽城南洋機場出席開航儀式。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：3月30日下午，中國郵政航空公司（China Postal Airlines，簡稱“郵航”）“鹽城——首爾”航線開通儀式在鹽城南洋機場舉行。

　　15時59分，一架涂有“中國郵政航空”字樣的波音737飛機平穩(wěn)滑入停機坪，熱烈祝賀郵航開通“鹽城——首爾”貨運航線的紅色橫幅迅速展開。飛機艙門打開后，中國郵政航空公司李玉峰總經(jīng)理和相關(guān)地方領(lǐng)導迎上前去，同飛行人員親切握手，祝賀首航成功，機坪上爆發(fā)出熱烈的掌聲。

　　郵航“鹽城——首爾”往返貨運航線每周兩班，運行日為周三、周五。

　　鹽城是韓資企業(yè)密集區(qū)，去年鹽城南洋國際機場貨郵吞吐量達到1615.2噸，但國際貨運航線缺位，難以滿足鹽城及周邊地區(qū)對于航空貨運的需要。

　　郵航總經(jīng)理李玉峰介紹，“鹽城——首爾” 國際貨運航線是鹽城南洋機場首條國際貨運航線，也是蘇北首條國際貨運航線，還是江蘇省除南京祿口國際機場外開通的第一條國際貨運航線。該航線的開通，將為鹽城進一步打造韓資密集區(qū)創(chuàng)造了新的條件，也將實現(xiàn)國家沿海開發(fā)戰(zhàn)略中，鹽城南洋國際機場“充分發(fā)展口岸開放優(yōu)勢，新辟貨運功能”的區(qū)域性支線機場的定位。

　　郵航為中國郵政集團公司旗下所屬公司，是國內(nèi)首家專營特快郵件和貨物運輸?shù)?a href=http://www.52tianxi.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司，采用“全夜航”集散模式，以南京為集散中心，上海、武漢為輔助中心，目前擁有航線29條，連接國內(nèi)外21個節(jié)點城市，形成覆蓋華北、華東、東北、華中、華南、西南、西北7個地區(qū)的集散式航線網(wǎng)絡(luò)，在國內(nèi)三百余個城市間打造了中國郵政EMS郵件“限時遞”以及“次日遞”和“次晨達”等知名品牌，形成了較為強大的核心競爭優(yōu)勢，為中國郵政航空快速網(wǎng)提供了安全可靠的運輸保障。