圖：工作人員在虛擬機場中模擬指揮飛機起降。

　　在眾多尖端設備的支持下，24個異形投影曲面“造”出了一個完整穹頂?shù)奶摂M空間。在這里，可以體驗機場塔臺指揮員指揮飛機起降的全過程。這就是四川大學、川大智勝等研發(fā)的國內外第一個基于虛實合成技術的“虛擬機場”系統(tǒng)。上周，該項目獲得2010四川省科技進步獎一等獎。

記者體驗

24個投影曲面造出虛擬機場

　　日前，《成都商報》記者走進了該系統(tǒng)的一個體驗室，感受其虛實結合的現(xiàn)代合成技術。在一間大約20多平方米的房間里，位于房間正中的“塔臺”上，布置著各種類似于機場塔臺指揮室的操控平臺。隨著工作人員發(fā)出操作指令，房間立刻變成了一個巨大的虛擬機場，站在“塔臺”上可以清楚地看到“機場”四周的幾乎全部飛機的運動。

　　據(jù)介紹，這個水平視角360度，垂直視角90度的高沉浸感完整穹頂虛擬空間，由24個異形投影曲面組成?！罢w技術達到國內領先及當今國際同類系統(tǒng)先進水平。其中部分技術處于國際領先水平?！?/P>

　　“1號跑道左側有兩架飛機在滑行準備進入跑道，跑道正前方的飛機即將起飛?！惫ぷ魅藛T介紹著“機場”上的基本情況?！白鳛樗_指揮人員，必須對機場各種情況非常清楚，要很熟練和準確地向起降飛機下達指令?！爆F(xiàn)場負責人之一莫世鋒介紹。

公眾體驗

中國科技館已安裝這套系統(tǒng)

　　除了一般的工作場景，這里還可以模擬暴雨、暴雪、大霧等各種不利氣象條件，便于體驗在特殊條件下的塔臺工作狀況，并模擬指揮飛機在復雜條件下的起降過程。據(jù)介紹，自面世至今，該系統(tǒng)已經培訓了幾千人次的機場塔臺指揮人員。

　　“除了訓練塔臺指揮人員，這套系統(tǒng)還可以用于飛行程序、基礎設施輔助設計和驗證，接入真實信息時，可以用于低能見度下的場面監(jiān)視和指揮?！贝ù笾莿倏偣こ處煑罴t雨稱，國內已有多個空管局和機場應用了這套系統(tǒng)。據(jù)稱，該虛擬機場還應用在首都機場三跑道的起降訓練、3號航站樓的選址，以及幫助雙流機場2號跑道的有關設計等。

　　“其實，普通公眾也可以感受這套系統(tǒng)了?！睏罴t雨介紹，中國科技館已經安裝了這套系統(tǒng)，可以讓公眾前去體驗各種機場塔臺指揮員或飛行員訓練時的場景。

　　 圖由四川大學提供