3月25日，包括香港、廣州、深圳、澳門和珠海在內(nèi)的大珠江三角洲地區(qū)五大機場在香港舉行年度會議，各機場管理層承諾繼續(xù)推進區(qū)內(nèi)合作，優(yōu)勢互補，共同推動五個機場的持續(xù)發(fā)展，并簽署了備忘錄。中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）副局長夏興華、香港運輸及房屋局局長鄭汝樺、香港機場管理局主席張建東以及中國民用航空中南地區(qū)管理局局長蔣懷宇等出席會議并作演講。

　　在本次會議上，五大機場簽署了《大珠三角地區(qū)五機場貫徹落實〈粵港合作框架協(xié)議〉及〈粵澳合作框架協(xié)議〉主席會議備忘錄》。根據(jù)備忘錄，五大機場同意加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)勢互補，并在通力合作的同時尊重各方獨立性與發(fā)展需要，共同推動可持續(xù)發(fā)展。此外，五大機場同意進一步深化合作機制，定期通報航空交通流量資料，磋商共同關(guān)心的議題。

　　在演講中，夏興華說，現(xiàn)代經(jīng)濟的最重要標志之一是航空業(yè)的高度發(fā)達。機場是一個城市經(jīng)濟實力的體現(xiàn)，也是城市走向世界的橋梁。香港、廣州、深圳、澳門、珠海五個機場地處中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍的珠江三角洲地區(qū)，處于國家改革開放的前沿，具有十分重要的戰(zhàn)略地位。

　　對于今后珠三角五大機場的合作與發(fā)展，夏興華提出四點建議：加強規(guī)劃協(xié)調(diào)，拓展發(fā)展空間；轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，做大航空經(jīng)濟；明確發(fā)展定位，實現(xiàn)優(yōu)勢互補；積極改革創(chuàng)新，發(fā)揮引領(lǐng)作用。他說，國家“十二五”規(guī)劃提出要將珠三角地區(qū)打造成為更具綜合競爭力的世界級城市群，這需要一個功能強大的機場群來支持和服務(wù)該地區(qū)的經(jīng)濟和社會發(fā)展。因此，未來5年是五大機場發(fā)展的重要機遇期，要結(jié)合珠三角地區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展需求，加強溝通和協(xié)作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好五大機場的發(fā)展規(guī)劃，實現(xiàn)發(fā)展規(guī)劃之間的相互銜接和民航資源的有效配置。同時，五大機場要充分利用當前和未來發(fā)展新的歷史機遇，共同構(gòu)建航空市場發(fā)展戰(zhàn)略合作平臺，促進航空經(jīng)濟發(fā)展，為珠三角地區(qū)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整與發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，促進外向型經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。

　　夏興華表示，未來民航局將加強與香港、澳門特區(qū)政府民航部門的協(xié)調(diào)與合作，加強政府引導(dǎo)和支持力度。五大機場則要繼續(xù)秉承“合作共贏”的理念，合理定位，深化合作內(nèi)涵，發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進國際國內(nèi)航空客貨運繁榮發(fā)展；要促進機場群與其他多種交通方式匯集，形成“零換乘”、“一體化”的綜合交通樞紐，使珠三角地區(qū)成為亞太地區(qū)最安全高效、最開放便捷的客流和物流中心；要進一步提升機場建設(shè)、運營和管理水平，加快人才培養(yǎng)等。他希望五大機場要繼續(xù)發(fā)揚改革創(chuàng)新精神，在中國民航改革開放、創(chuàng)新發(fā)展中繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。

　　據(jù)悉，2010年，五大機場旅客吞吐量共計達到1.24億人次，貨運吞吐量共計達到了627.8萬噸，分別占港澳與內(nèi)地機場總量的20%和40%。今年1月，民航局與香港特區(qū)政府簽署了新的備忘錄，雙方約定進一步擴大通航點，增加客貨運力。在今年夏秋航季，內(nèi)地至香港、澳門開通的定期通航點數(shù)量分別增加到40個和12個，每周往返香港與內(nèi)地，澳門與內(nèi)地的客運航班分別有859班和201班，貨運航班分別有125班和21班。

　　自2001年起，五大機場為加強合作，促進共同發(fā)展，建立了每年輪流主辦大珠三角地區(qū)五機場主席會議機制。本次會議由香港國際機場主辦，各機場代表就區(qū)內(nèi)機場發(fā)展議題交流意見，其中包括各機場的發(fā)展和規(guī)劃、開放珠三角低空空域、開拓航空市場等。據(jù)了解，下次會議將由深圳機場主辦。