近2年，飛機(jī)失事事件在媒體上時(shí)有報(bào)導(dǎo)，使得人們對(duì)飛行安全更加關(guān)注。

據(jù)報(bào)導(dǎo)，除了飛機(jī)墜毀或故障可能造成致命事故之外，飛機(jī)上還有三種危險(xiǎn)事項(xiàng)，也有造成乘客死亡的風(fēng)險(xiǎn)!

擁有非凡駕駛技術(shù)的機(jī)長(zhǎng)、治療師湯姆·邦恩就此做了說(shuō)明。

1.致命的血塊

飛機(jī)上盡量不要一個(gè)人幾個(gè)小時(shí)坐在一個(gè)狹小的位置。

當(dāng)一個(gè)人幾個(gè)小時(shí)坐在同一個(gè)狹小位置時(shí)，很容易形成致命血塊，稱為“深靜脈血栓”(簡(jiǎn)稱DVT)。

因?yàn)槿梭w靜脈血液依靠腿部肌肉推回心臟，久坐不動(dòng)，血液流動(dòng)不暢，就很可能容易凝結(jié)成塊。

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邦恩機(jī)長(zhǎng)說(shuō)：“通常情況下(但并非總是如此)，血塊會(huì)引起疼痛，意味著需要就醫(yī)。”搭機(jī)避免血塊，可以進(jìn)行簡(jiǎn)單起身運(yùn)動(dòng)、在長(zhǎng)途飛行中走動(dòng)，以及保持在地板運(yùn)動(dòng)腳趾。

邦恩博士說(shuō)：“一項(xiàng)研究表明，頻繁坐飛機(jī)的人患上DVT可能性是不坐飛機(jī)人的3.65倍。專家稱，3%-5%的航空旅客會(huì)形成血塊。

然而，目前還不清楚飛行在形成血塊中到底起多大作用。所以，無(wú)論在空中還是在車(chē)上，最好休息一會(huì)，站一會(huì)兒，每隔幾個(gè)小時(shí)舒展一下身體。”

Tips：尤其是乘坐長(zhǎng)途國(guó)際航班飛行的朋友，更應(yīng)該注意適時(shí)站立或活動(dòng)腿部，避免血塊和過(guò)度勞累。

2.吸入煙霧

如果你經(jīng)常坐飛機(jī)可以買(mǎi)一個(gè)防煙面罩。

飛機(jī)是一種燃燒大量燃料、具有巨型引擎的密封金屬箱，所以煙霧是一個(gè)值得關(guān)注的大問(wèn)題。

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機(jī)長(zhǎng)邦恩說(shuō)：“在大多數(shù)事故中，煙霧是個(gè)大問(wèn)題。如果你經(jīng)常坐飛機(jī)，可以買(mǎi)一個(gè)防煙面罩。”

邦恩舉例說(shuō)，曾經(jīng)發(fā)生過(guò)一起特別可怕的事故，1983年，加拿大航空797號(hào)航班的衛(wèi)生間離奇著火，濃煙充斥著整架飛機(jī)。雖然飛機(jī)最后成功迫降，但仍造成超過(guò)半數(shù)乘客在吸入煙霧后死亡。

這起事故對(duì)航空公司提升了安全要求：在廁所中增加煙霧探測(cè)器。

Tips：如果經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間乘坐飛機(jī)，有必要備一個(gè)哦!可能每一個(gè)乘機(jī)人都覺(jué)得事故離自己很遙遠(yuǎn)，但一旦發(fā)生事故，這些東西關(guān)鍵時(shí)刻可以救你一命。

3.嚴(yán)重脫水

飛機(jī)是造成脫水(即形成極度干燥空氣)的溫床，這和海拔高度并沒(méi)有多大關(guān)系。

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飛機(jī)是造成脫水(即形成極度干燥空氣)的溫床，這和海拔高度并沒(méi)有多大關(guān)系。

邦恩說(shuō)：“機(jī)艙里的濕度如此之低，當(dāng)你呼吸時(shí)會(huì)通過(guò)皮膚失去水分。”

他表示，盡量避免喝咖啡、汽水、果汁、茶和酒精，最好喝水。如果是駕駛員，保持水分是非常重要的。

Tips：不知道你們是否有過(guò)同樣的乘機(jī)感受?乘坐飛機(jī)一段時(shí)間后會(huì)覺(jué)得比平時(shí)更容易口渴，臉頰也更容易出油?這都是身體缺水的表現(xiàn)。

謹(jǐn)記這些小貼士，讓你的旅程更加舒心、放心。