新聞背景：

近日，南航向機票代理商下發(fā)了《關(guān)于國內(nèi)航線窄體機頭等艙及全航線高端經(jīng)濟(jì)艙更名的通知》(見附件)，正式告知：南航國內(nèi)航線窄體機型頭等艙將更名為公務(wù)艙，英文名稱也由“First Class”改為“Business Class”，艙位代碼由F改為J;南航全航線網(wǎng)絡(luò)的高端經(jīng)濟(jì)艙也將更名為明珠經(jīng)濟(jì)艙，但英文名稱Premium Economy Class仍會維持不變，艙位代碼也將繼續(xù)使用W;各項地面及空中服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)將保持不變。

南航此舉用意何在?這是否代表了民航業(yè)的一種趨勢?業(yè)內(nèi)人士對此有不同的觀點：

觀點一：南航意在吸引公務(wù)客源 提高兩艙上座率

網(wǎng)友@航空物語：為什么說這是一個重要的信號呢?自從政府壓縮三公經(jīng)費后，頭等艙上座率急速下降。南航希望通過將頭等艙改名為公務(wù)艙，吸引更多政府文件上規(guī)定只能乘坐公務(wù)艙的廳局級干部。

網(wǎng)友kbs2000：F改C，主要是按規(guī)定，很多級別的官員最高只能坐公務(wù)的。有助于提高兩艙的上座率。

網(wǎng)友天府米蘭：這叫下有對策

網(wǎng)友天合DL2010：為公務(wù)員量身定制。呵呵

網(wǎng)友@tutor_xm ：如果票價降低，南航自己給自己找難受找吃虧找營收額下降?

觀點二：南航窄體機頭等艙更名公務(wù)艙，不過是“回歸真實”

網(wǎng)友ben102：只是回歸真實罷了。如果說級別，那些椅子也就是國際線的PE罷了。。。

網(wǎng)友al123jd：只求價格也回歸真實

網(wǎng)友@愛惜玩具芙蘭朵：本來就是公務(wù)艙，這么多年一直虛高稱頭等，不過是回歸本源而已，至于評論底下扯什么好讓官員坐的，不解釋。