為了不讓任何一架航班“帶傷”飛行。近日，西部機場集團航空地勤(西安)有限公司通過技術(shù)革新成功改裝飛機輪胎降溫設(shè)備并順利投入使用。此舉不僅為夏季高溫天氣大中型客機輪胎剎車過熱問題提供了解決方案，還在設(shè)備支援方面為航班正點放行及飛行安全提供了可靠保障。

針對夏季高溫對航班運行安全可能造成的影響，地勤公司結(jié)合航班降落時與跑道摩擦產(chǎn)生高溫異常和可能存在的重大安全隱患，對溫度高于200攝氏度以上的飛機輪胎實施降溫處理。按照民航安全相關(guān)規(guī)定：輪胎溫度高于200攝氏度時，飛機不能起飛，強行起飛會引發(fā)爆胎和起火等嚴(yán)重事故。一邊是下一個航次的旅客在等待登機，一邊是必須嚴(yán)格執(zhí)行的安全規(guī)定。如何在確保安全的前提下正點放行飛機?由于受硬件條件限制，專業(yè)降溫設(shè)備又價格昂貴，成本過高，為此地勤公司提出用技術(shù)革新來解決這一問題。

經(jīng)過論證，技術(shù)人員利用現(xiàn)有維修余料，自行設(shè)計、改裝機輪降溫設(shè)備。在普通電動通風(fēng)扇進氣道加裝喇叭口，使用時，將喇叭口緊貼在輪胎上，通過抽風(fēng)換氣，達到降溫效果。用“小改小造”的方式將以往機輪過熱只能等待自然降溫，既占用大量保障資源，又影響航班正點的“大問題”完全解決。新設(shè)備啟用后，不僅提高了運行保障效率，為航班安全正點提供了設(shè)備支持，還最大限度降低了生產(chǎn)成本，滿足了節(jié)能環(huán)保要求。此次技改項目成功實現(xiàn)，將地勤公司堅持綠色發(fā)展，建設(shè)美麗地勤的理念進一步做實。