據(jù)《朝日新聞》網(wǎng)站報(bào)道，全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱(chēng)“全日空”）社長(zhǎng)伊東信一郎在接受《朝日新聞》記者采訪時(shí)透露，明年4月份全日空會(huì)將以小型機(jī)業(yè)務(wù)為主的全資子公司——日空航空（ANK）合并至總公司進(jìn)行統(tǒng)一管理。屆時(shí)，兩家公司的管理部門(mén)和機(jī)體維護(hù)及航運(yùn)業(yè)務(wù)都將進(jìn)行整合，以提高經(jīng)營(yíng)效率，滿(mǎn)足國(guó)際航線業(yè)務(wù)需求。

　　伊東社長(zhǎng)表示，合并將有利于集團(tuán)公司生產(chǎn)資源的有效利用，且兩公司共享機(jī)械材料及小型機(jī)飛行員可提高總體生產(chǎn)率。全日空公司一直以來(lái)都在考慮與ANK進(jìn)行業(yè)務(wù)整合。合并完成后，ANK將不復(fù)存在。而全日空公司的員工數(shù)將在現(xiàn)有的13000名基礎(chǔ)上再增加2300名。由于ANK已是全日空公司的全資子公司，因此此次合并并不影響綜合業(yè)績(jī)。

　　上述兩公司從2002年起開(kāi)始運(yùn)營(yíng)同一品牌，并對(duì)企劃、宣傳和銷(xiāo)售部門(mén)進(jìn)行了整合。從明年4月份開(kāi)始，還將對(duì)人事、會(huì)計(jì)和總務(wù)等管理部門(mén)進(jìn)行整合，并取消客艙乘務(wù)員、飛行員、航行管理和裝備部門(mén)的重復(fù)業(yè)務(wù)。此次合并將產(chǎn)生200人左右的剩余勞動(dòng)力，但伊東社長(zhǎng)表示不考慮裁員，而會(huì)把富余人手用于加強(qiáng)國(guó)際航線業(yè)務(wù)能力。

　　據(jù)悉，全日空公司還將進(jìn)行勞資協(xié)商，對(duì)員工的工資水平進(jìn)行統(tǒng)一。