作為滬港兩地民航行業(yè)深化合作的又一標(biāo)志性項(xiàng)目，由上海機(jī)場、國泰航空、中國國航三方合資組建的上海國際機(jī)場地面服務(wù)有限公司通過前期3個月的試運(yùn)營磨合，于2013年2月27日正式掛牌運(yùn)營。

上海國際機(jī)場地面服務(wù)有限公司經(jīng)營范圍包括航班旅客和行李服務(wù)、票務(wù)服務(wù)、平衡配載等航班地面業(yè)務(wù)。公司注冊資本3.6億元人民幣，上海機(jī)場（集團(tuán)）有限公司、上海國際機(jī)場股份有限公司、中國國際航空股份有限公司和國泰航空旗下香港機(jī)場地勤服務(wù)有限公司三方四家股東分別持股10%、41%、24%和25%。合資公司將吸收合并原浦東機(jī)場和虹橋機(jī)場全資持有的航空服務(wù)公司資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造一家在中國乃至亞太地區(qū)有影響力的地面服務(wù)運(yùn)營商。

此次內(nèi)地與香港民航業(yè)的再次攜手，證明了香港民航業(yè)十分看好上海兩大機(jī)場地面服務(wù)市場的蓬勃發(fā)展勢頭。三方合資有利于整合各自優(yōu)勢，提升機(jī)場地面服務(wù)水平，特別是實(shí)現(xiàn)航班中轉(zhuǎn)銜接能力的突破，成為實(shí)現(xiàn)上海機(jī)場核心航空樞紐建設(shè)的重要一環(huán)。

航空地面服務(wù)市場前景看好

上海是中國唯一一個同時擁有兩座民用國際機(jī)場的城市，兩大機(jī)場通航國內(nèi)外城市231個，全球90家航空公司在此運(yùn)營，2012年完成航班起降59.7萬架次，旅客吞吐量7870.8萬人次，貨郵吞吐量338萬噸，各項(xiàng)指標(biāo)位居世界前列，成為全球航空樞紐網(wǎng)絡(luò)中的重要節(jié)點(diǎn)。隨著上海航空樞紐建設(shè)的深入推進(jìn)，上海機(jī)場地面服務(wù)市場總量保持穩(wěn)健增長值得期待。目前，合資公司代理航空公司30家（其中，國內(nèi)11家，國際和地區(qū)19家），占據(jù)1/3市場份額。隨著新公司的投入運(yùn)作，上海機(jī)場、國泰航空、中國國航三方的地面代理業(yè)務(wù)將正式合并到新公司。近期，國泰、港龍和華民航空地面服務(wù)業(yè)務(wù)已由新公司代理，國航在上海機(jī)場的航班地面業(yè)務(wù)從4月1日起將分步轉(zhuǎn)由新公司代理。預(yù)計(jì)，合資公司在浦東機(jī)場業(yè)務(wù)量可望翻番，虹橋機(jī)場業(yè)務(wù)量則增加60%，新公司規(guī)模效益提升明顯。

提高中轉(zhuǎn)效率，有力支撐上海航空樞紐建設(shè)

按照機(jī)場和航空公司現(xiàn)有的運(yùn)營模式，一個航班70%的服務(wù)流程都與地面服務(wù)相關(guān)。地服業(yè)務(wù)的運(yùn)營與管理直接影響航班整體服務(wù)效率，因此地面服務(wù)業(yè)務(wù)對于上海航空樞紐建設(shè)至關(guān)重要。目前，上海機(jī)場的旅客中轉(zhuǎn)率為8%左右，距離國際樞紐機(jī)場的25%旅客中轉(zhuǎn)率尚有距離。此外，建設(shè)樞紐機(jī)場對地服運(yùn)營的穩(wěn)定性與可靠性、最短中轉(zhuǎn)時間、高峰時刻的處理能力提出了更高要求。上海機(jī)場在完善硬件建設(shè)的基礎(chǔ)上，引入合作伙伴，將進(jìn)一步提高上海機(jī)場服務(wù)能級。合資方之一的國泰航空香港機(jī)場地勤服務(wù)有限公司系亞洲地區(qū)最大規(guī)模的機(jī)場地面服務(wù)公司，在香港每天為將近12000名旅客提供不出關(guān)中轉(zhuǎn)服務(wù)，約占香港機(jī)場旅客人數(shù)的30%。按照合資協(xié)議，目前由機(jī)場、國泰、國航三方組成的管理團(tuán)隊(duì)已全部就位，港方出任CEO、高級總監(jiān)等重要職位。合資公司將逐步引進(jìn)國泰在香港機(jī)場的樞紐管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步縮短所代理航班的最短中轉(zhuǎn)時間。例如，在浦東機(jī)場中轉(zhuǎn)比例較高的國內(nèi)、國際轉(zhuǎn)機(jī)最低中轉(zhuǎn)時間可望從100分鐘降低到60分鐘，中轉(zhuǎn)效率顯著提升，大大縮短中轉(zhuǎn)旅客等待時間。效率提升將激發(fā)航空公司推出更多中轉(zhuǎn)產(chǎn)品，促使更多旅客選擇上海中轉(zhuǎn)，地面服務(wù)市場“蛋糕”有望進(jìn)一步做大。

客戶導(dǎo)向提升機(jī)場服務(wù)體驗(yàn)

合資公司將通過整合合作伙伴的管理資源和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，參照港方先進(jìn)的地服管理系統(tǒng)、工作流程，引進(jìn)國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）地服公司質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系——ISAGO認(rèn)證，制定針對浦東和虹橋機(jī)場地面服務(wù)的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)體系和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，以全球最佳服務(wù)機(jī)場之一的香港機(jī)場為標(biāo)桿，全力推進(jìn)客戶導(dǎo)向的服務(wù)模式，進(jìn)一步提升上海機(jī)場地面服務(wù)水平。合資公司除了在航班中轉(zhuǎn)量和中轉(zhuǎn)銜接效率上實(shí)現(xiàn)突破外，也必將為搭乘上海機(jī)場航班的本地旅客和全球各地旅客提供世界一流的航班地面服務(wù)，增進(jìn)旅客服務(wù)體驗(yàn)，從而帶動上海機(jī)場穩(wěn)步提升世界最佳服務(wù)機(jī)場排名。