本周稍早前，夏威夷航空公司（Hawaiian Airlines）正式對外宣布已經(jīng)與空中客車公司（Airbus S.A.S）達成初步協(xié)定，計劃訂購16架空客A321neo飛機，將于2017年到2020年間交付。同時，夏威夷航空公司還保留有9架同一機型的追加購買權(quán)。該訂單的目錄價總值高達28億美元。

據(jù)路透社（Reuters）報道，這已經(jīng)是空中客車公司連續(xù)贏得來自夏威夷航空公司的第三份訂單，這些訂單分別涵蓋了空客A330、A350和A321neo機型。同時，這一最新訂單也讓空中客車公司超越波音公司（Boeing Co.）成為夏威夷航空公司在夏威夷與美國西海岸之間運營所用飛機的主要供應商。

據(jù)悉，夏威夷航空公司此次最新訂購的A321neo客機每架約能搭載190人，而這一機型非常契合該司CEO馬克•鄧克利（Mark Dunkerley）所提出的商業(yè)策略——那就是要用相對更節(jié)油的單通道客機取代現(xiàn)在仍然在用的波音767客機，從而更好地鏈接美國大陸并提供更多的航班服務。

此外，彭博社（Bloomberg）的報道稱，空中客車公司贏得這一訂單很大程度上得益于A321neo機型標配的新型發(fā)動機和鯊鰭小翼所帶來的優(yōu)勢，這些不僅讓飛機的續(xù)航能力又增加了450海里，同時也更為節(jié)油。這使得夏威夷航空公司可以使用該機型在不減載的情況下由夏威夷茂宜島直飛美國本土西海岸。

據(jù)了解，夏威夷航空公司現(xiàn)有的窄體飛機均為波音717-200機型，而該公司機隊的空客飛機占比雖一直日益增加，但在此次A321neo機型訂單之前都限于寬體飛機。就此，很多行業(yè)人士都認為這一最新訂單標志著空中客車公司在美業(yè)務的又一重大突破，尤其是在單通道飛機市場上的競爭。