2013年1月9日，沈陽桃仙國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱"沈陽機(jī)場(chǎng)"）正式開通沈陽-澳門直飛航班。這是東北地區(qū)第一條直飛澳門航線，此條航線的開通，為往返沈陽、澳門兩地的游客架起了便捷的空中橋梁。

由于是國際首航航班，沈陽機(jī)場(chǎng)決定由二號(hào)（T2）航站樓B10號(hào)登機(jī)橋執(zhí)行航班對(duì)接飛機(jī)保障任務(wù)，為使對(duì)接首航飛機(jī)任務(wù)能安全、順利、有序地完成。沈陽機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)分公司廊橋操作人員提前上橋，對(duì)登機(jī)橋的各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)（廊橋的最高限位、最低限位，左轉(zhuǎn)極限、右轉(zhuǎn)極限等）進(jìn)行規(guī)范確認(rèn)、調(diào)試，做好對(duì)接飛機(jī)的準(zhǔn)備工作。

13：45分，一架澳航航空的空中客車A321型飛機(jī)緩緩降落桃仙機(jī)場(chǎng)的跑道上。待飛機(jī)劃到指定的停機(jī)線位，操作人員開始操作廊橋橋，五米、三米、兩米……緩慢的將廊橋?qū)由巷w機(jī)艙門的正中間位置。幾分鐘后，機(jī)上的旅客通過艙門出口步入航站樓的進(jìn)港大廳。廊橋操作員全程堅(jiān)守崗位，待前往澳門的旅客登機(jī)完畢，艙門關(guān)起，飛機(jī)滑出跑道。沈陽機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋圓滿地完成了澳航首航航班對(duì)接保障任務(wù)。