中國南方航空股份有限公司5日晚發(fā)布公告稱，將向空客公司購買10架A330-300飛機。

繼中國東方航空股份有限公司342億元購空客60架A320系列飛機之后，中國南方航空股份有限公司昨晚發(fā)布公告稱，將向空客公司購買10架A330-300飛機。
 
公告顯示，10架A330-300飛機的交付時間為2014年至2016年，每架A330-300飛機的公開市場報價（編注：目錄價格）約為1.88億美元。由此，上述飛機購買合同將涉及18.8億美元（編注：按1美元對6.2258元匯率計算，合計117.06億元）。南方航空在公告中表示，本次飛機購買合同交易金額是經(jīng)合同簽訂各方以公平磋商厘定，實際交易中空客公司給予一定優(yōu)惠，實際代價將低于目錄價格。
 
在付款方面，南方航空將以美元分期支付，交易資金來源將由南方航空以自有資金和商業(yè)銀行貸款融資解決。
 
南方航空表示，不考慮可能基于市場環(huán)境和機齡而對機隊做出的調整，預計購買10架A330-300飛機將有效提升運力水平，以截至2011年12月31日的可用噸公里計算，此次購買10架A330-300交易將使運力增長約5.7%。
 
與此同時，南方航空表示，上述購買飛機交易符合公司的戰(zhàn)略目標和機隊規(guī)劃，有助于推進戰(zhàn)略轉型和國際化，有助于優(yōu)化機隊結構，提高經(jīng)營效益及市場競爭力。
 
此前，東方航空11月23日與空客公司簽訂了飛機購買協(xié)議，向空客公司購買60架A320系列飛機，涉及金額高達342.39億元人民幣,當時為中國在歐盟11月12日決定暫不推行航空碳排放交易政策后首次下大單購買空客飛機。此前曾有媒體報道稱，因與歐盟在碳排放稅問題上產(chǎn)生爭議，中國政府擱置了35架A330飛機的采購協(xié)議。
 
就在數(shù)周前，歐盟表示，將建議把針對進出歐元區(qū)機場或途經(jīng)歐元區(qū)空域的航班碳稅的開征時間推遲一年。這項稅收將于明年1月1日生效，但只有在今年的碳排放得到評估后，航空公司才會開始收到應繳納碳稅的賬單。