雙流機(jī)場(chǎng)副總陶林接受采訪透露上市工作暫緩
成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)(簡(jiǎn)稱“雙流機(jī)場(chǎng)”)副總經(jīng)理陶林在3月24日舉行的“2011上海航空高層論壇”期間接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)透露,雙流機(jī)場(chǎng)正在建設(shè)的二號(hào)航站樓預(yù)計(jì)明年2月投運(yùn),建成后將成為西部第一個(gè)擁有雙跑道雙航站樓的機(jī)場(chǎng)。
他并透露,由于目前政府對(duì)機(jī)場(chǎng)強(qiáng)調(diào)公益性,雙流機(jī)場(chǎng)的上市工作暫緩。
第二航站樓建成后,雙流機(jī)場(chǎng)的兩個(gè)航站樓面積之和將達(dá)到42.8萬(wàn)平方米,使成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為中西部第一、中國(guó)第四大機(jī)場(chǎng)。屆時(shí),成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)能夠滿足年飛機(jī)起降30.5萬(wàn)架次和旅客吞吐量3800萬(wàn)人次的需求。
陶林稱,今年雙流機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量預(yù)計(jì)在3000萬(wàn)人次左右,2010年為2580萬(wàn)人次,位列國(guó)內(nèi)第六、中西部第一。近年來,成都機(jī)場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度一向在全國(guó)機(jī)場(chǎng)的平均線以上。
值得注意的是,早在五年前組建股份公司時(shí),雙流機(jī)場(chǎng)就有上市的打算,去年還有媒體報(bào)道,雙流機(jī)場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入上市輔導(dǎo)期,爭(zhēng)取年內(nèi)完成上市。
不過陶林對(duì)本報(bào)記者指出,由于目前民航局開始強(qiáng)調(diào)機(jī)場(chǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施的公益性,不鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)上市,因此雙流機(jī)場(chǎng)的上市目前也沒有時(shí)間表。“根據(jù)國(guó)家的政策,我認(rèn)為未來機(jī)場(chǎng)上市的機(jī)會(huì)和空間都很小,不過也不是不能上市,像一些盈利的部分?!?/P>
與此同時(shí),機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建需要的資金則相當(dāng)巨大。據(jù)記者了解,雙流機(jī)場(chǎng)第二跑道和新航站區(qū)工程項(xiàng)目總投資133.56億元,其中機(jī)場(chǎng)工程就達(dá)128億元。
對(duì)于建設(shè)資金來源,陶林透露,目前雙流機(jī)場(chǎng)也正在與股東洽談是否增資擴(kuò)股的可能。目前,雙流機(jī)場(chǎng)的股東包括四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、機(jī)場(chǎng)管理(香港)有限公司、深圳市機(jī)場(chǎng)股份有限公司、大連周水子國(guó)際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司等。

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