圖1：曾強(qiáng)欲將自制飛機(jī)捐給博物館。

　　昨天（21日），在雙橋區(qū)一個(gè)農(nóng)家院壩內(nèi)，停著一架紅色的飛機(jī)，機(jī)身是用鋼管造的，機(jī)艙則是鋼絲、鐵皮做的。24歲的曾強(qiáng)看著它，眼里流露出自豪。

　　這是曾強(qiáng)歷時(shí)近一年制造的，在成功飛行了20多次后，他決定把這架飛機(jī)捐給博物館。“捐出我的飛機(jī)，可以讓更多的人來參觀這架農(nóng)民造的飛機(jī)，讓更多有飛行夢的人圓夢！”

他的騰飛號(hào)，真的騰飛了

　　10年前，曾強(qiáng)開始對(duì)飛機(jī)著迷。雖然他后來成了個(gè)民間藝人，但造飛機(jī)一直是他的夢想。

　　2009年10月，在成功造出不少飛機(jī)模型后，曾強(qiáng)開始自己學(xué)著畫圖紙，到鎮(zhèn)上的五金店請人按圖打磨不銹鋼的支架。2010年9月，花費(fèi)了5萬多元，他終于造出了第一架小飛機(jī)，飛機(jī)長7米，寬9米，重100多公斤。曾強(qiáng)為它取名“騰飛”號(hào)。

　　2010年9月30日，“騰飛”號(hào)受邀到梁平參加航展，可惜飛機(jī)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障沒能飛起來。從梁平回來后，曾強(qiáng)一直琢磨著讓“騰飛”號(hào)真正地騰飛起來。

　　2010年11月的一天，在排除故障后，“騰飛”號(hào)開始試飛，10多個(gè)好朋友從四面八方趕來幫他的忙。有的抬機(jī)翼，有的抬機(jī)身，好不容易才把這個(gè)大家伙推到村子附近一段新修建的公路上。

　　“把前輪拉起來20厘米，保持速度，緩降……”隨著“嗡嗡”聲響起，紅色的“騰飛”號(hào)真的飛起來了，雖然離地只有3米多高，飛了不過10多米，但也算成功了。

飛行20多次，跑壞3個(gè)輪子

　　飛機(jī)的第二次飛行是在央視科教頻道的鏡頭下完成的。節(jié)目播出后，大足一帶的不少家長都帶著孩子到他家參觀“騰飛”號(hào)。

　　“騰飛”號(hào)要助跑300米，速度穩(wěn)定在60公里左右才可以離地飛行一小段。曾強(qiáng)的飛機(jī)輪子就像搬運(yùn)工人使用的推車輪子，難以支撐60公里的時(shí)速，損耗很嚴(yán)重。

　　首次試飛時(shí)，飛機(jī)的右后輪在滑行前就突然壞了，在眾人推動(dòng)下的飛機(jī)就像一個(gè)右腿有傷的人，“一跛一跛的?！辈贿^，外地前來參觀的愛好者給他進(jìn)行了指點(diǎn)，馬上換了一個(gè)新的。

　　如今，“騰飛”號(hào)已飛行了20多次，每次飛行時(shí)間不長，但輪子已跑壞3個(gè)?！耙郧坝X得輪子不重要，但要飛機(jī)起飛，輪子相當(dāng)重要，甚至和機(jī)翼是一樣的重要。”曾強(qiáng)說。

將飛機(jī)捐了，再造第二架

　　“現(xiàn)在，我準(zhǔn)備將它捐給神州航空俱樂部博物館?！鼻皫滋?，他致電俱樂部的負(fù)責(zé)人謝東，主要目的是想讓更多的人來看他造的飛機(jī)?！拔覀冝r(nóng)民也能造，如果有錢還可能造得更好看，以后我老了，還可以跟兒子說，我曾制造過一架飛機(jī)，現(xiàn)在博物館中，能讓飛機(jī)飛起來，此生無憾?！?/P>

　　據(jù)了解，神州航空俱樂部博物館位于江津農(nóng)業(yè)園區(qū)。目前，基地已花幾十萬元從北京購回一架殲六戰(zhàn)機(jī)展品，并會(huì)逐漸收藏各種飛機(jī)模型。

　　曾強(qiáng)說，他已經(jīng)開始試制第二架飛機(jī)，到時(shí)也會(huì)到江津去開著“騰飛”號(hào)再飛一次。