民航資源網(wǎng)2012年8月25日消息：2012年中國國際航空股份有限公司為確保盈利目標(biāo)，從上至下貫徹了“節(jié)能減排”的相關(guān)要求，西南分控中心簽派室劉雪濤班組認(rèn)真學(xué)習(xí)了文件精神，落實相關(guān)要求，明確工作目標(biāo)，在8月22日的航班調(diào)整過程中，取消了兩個航班，避免了航班空飛，為推進“節(jié)能減排”工作奠定了基礎(chǔ)。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　8月22日19點左右，簽派室?guī)О嘀魅蝿⒀拥降胤娫?，因航班延誤當(dāng)日CA4197航班旅客已經(jīng)簽轉(zhuǎn)完畢，如果要執(zhí)行該航班，必將因空飛造成極大浪費。劉雪濤及時梳理了航班，并向北京、成都的值班經(jīng)理請示，確定了取消當(dāng)日CA4197（成都——北京）和次日CA1425（北京——成都），將次日CA4337/8航班機型由A320調(diào)整為A321，該調(diào)整方案一方面避免了運力的空飛，另一方面解決的因取消而北京缺少運力的航班，保障了相關(guān)旅客的順利出行。該預(yù)案得到了北京、成都值班經(jīng)理的大力支持，于19時56分做出了航班調(diào)整的方案，并發(fā)布給相關(guān)的單位。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　通過巧妙的航班調(diào)整，各項工作在有條不紊地順利完成的同時，共取消航班2班，調(diào)整航班6班，避免了成都—北京往返的航班空飛，共計節(jié)約油量14.4噸，節(jié)約成本超過10萬元，也避免了浪費不必要的機組人員，使機組能更多的投入到能創(chuàng)造效益的飛行中去，也就是這種積少成多的工作方式和態(tài)度，為國航今年完成盈利目標(biāo)做出了貢獻(xiàn)。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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　　（作者單位：中國國際航空股份有限公司運行控制中心西南分控中心簽派室）民航運輸 中國民航 航空公司 機場