@只有貓貓知道微博圖片：旅客襲警。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　民航資源網(wǎng)2012年8月21日消息：據(jù)中國(guó)天氣網(wǎng)消息：昨天（20日），四川、陜西、湖北、河南、山東、江蘇、上海等地迎強(qiáng)降雨，華北東部、東北東部出現(xiàn)小到中雨。受降雨影響，我國(guó)多地機(jī)場(chǎng)發(fā)生大面積航班延誤現(xiàn)象。

　　這次航班大面積延誤、取消，那些讓人熟悉卻令人羞愧的情景又再次上演：旅客侮辱、謾罵機(jī)場(chǎng)、航空公司工作人員；攻擊工作人員；砸壞地面設(shè)施；更有旅客甚至是襲警。下面是昨夜今晨發(fā)生在各機(jī)場(chǎng)的一些不理智事件，之所以總結(jié)于此，希望大家能冷靜對(duì)待航班延誤現(xiàn)象，旅客對(duì)民航多一些理解，民航業(yè)也能切實(shí)從自身提高服務(wù)水準(zhǔn)。因?yàn)闊o(wú)論旅客還是航空公司、機(jī)場(chǎng)，都不愿意航班延誤！民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

航班延誤中的一些亂象民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　8昨晚，優(yōu)酷網(wǎng)網(wǎng)友“錢江源劍客”上傳一段名為《【手機(jī)拍客】航班延誤4小時(shí) 東航員工疑裝死回避乘客》的視頻，稱 “一名東航地勤人員躺在地上，周圍乘客憤憤不平。現(xiàn)場(chǎng)目擊的騰先生說(shuō)，在乘客與該工作人員溝通中，一位女士用手拍了他，要求他給一個(gè)說(shuō)法。此人說(shuō)你再拍一下，這位女就再拍了他一下，不想戲劇性一幕發(fā)生了，該名員工大喊‘打人了，打110’，然后便倒地不起?，F(xiàn)場(chǎng)眾多乘客都看傻了眼，這也是為什么視頻中同期有乘客憤憤不平的說(shuō)這樣‘裝死’也是一種辦法。8月20號(hào)晚 北京首都機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓 19號(hào)登機(jī)口?！边@段視頻一夜之間引發(fā)熱議，全國(guó)各地媒體在微博上傳播。對(duì)此，今天下午東航給了官方回應(yīng)：當(dāng)晚22時(shí)左右，個(gè)別旅客情緒激動(dòng)，一名賀姓旅客將219號(hào)登機(jī)口一名值班員工推倒，導(dǎo)致該員工摔倒扭傷腳踝，且頭暈較重?zé)o法站立?，F(xiàn)場(chǎng)另外兩名員工繼續(xù)為旅客辦理登機(jī)手續(xù)，值班經(jīng)理及時(shí)趕到將受傷員工送往醫(yī)院治療。據(jù)公安部門證實(shí)，兩名旅客隨后被警察帶走調(diào)查。目前該員工正接受治療，傷勢(shì)平穩(wěn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　@揭露機(jī)場(chǎng)不文明行為：今晚無(wú)錫去北京的飛機(jī)已經(jīng)延誤了2個(gè)多小時(shí)了乘客煩躁工作人員同樣也沒(méi)有辦法，只因?yàn)榕ぷ魅藛T一句：你自己打投訴電話去他就邊爆粗口邊動(dòng)手把圖片女乘務(wù)員推倒地上去，旁邊她老婆也幫他一起打!評(píng)：無(wú)論出于什么情況打人就是不對(duì)堅(jiān)決反對(duì)暴力解決問(wèn)題（M82A1）。不久用戶“感性的VIVIAN”評(píng)論此微博稱：事實(shí)不是這樣的，另外一個(gè)女乘客想讓這個(gè)工作人員關(guān)機(jī)場(chǎng)的空調(diào)，但是航空公司的工作人員是沒(méi)辦法的，要打機(jī)場(chǎng)投訴熱線才可以關(guān)的，這個(gè)工作人員讓這個(gè)女乘客打機(jī)場(chǎng)的投訴電話，這個(gè)畜生聽(tīng)到打投訴電話就飛奔過(guò)來(lái)開(kāi)罵動(dòng)手了！民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　@吳玥鋆：憤怒的人群沖向了#國(guó)航#值班經(jīng)理柜臺(tái)，揚(yáng)言要砸爛柜臺(tái)！民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　@流氓兔喧哥ceibs：天津機(jī)場(chǎng)發(fā)生乘客因不滿航班延誤打警察，更不可思議的是居然一個(gè)女的拉倒3個(gè)男警察。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　@Tooonnng彤：憤怒的乘客已經(jīng)占領(lǐng)機(jī)場(chǎng)登機(jī)柜臺(tái)，開(kāi)始在辦公電腦上打僵尸了，哈哈。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　@維維宅Aries：菜航執(zhí)飛CSX-CTU，旅客在CSX機(jī)坪里鬧事。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　@錢昊平：南航鄭州飛北京多個(gè)航班延誤，下午六點(diǎn)航班到凌晨?jī)牲c(diǎn)都不飛，無(wú)任何說(shuō)法，無(wú)任何處理方案，乘客開(kāi)始砸公示牌和燈箱，現(xiàn)圍堵南航在機(jī)場(chǎng)的值班室，巳有警察來(lái)維持。南航值班室已被沖擊得一片狼籍。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

20日晚延誤機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況和機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　來(lái)自飛常準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)天氣信息顯示：20日下午17:00全國(guó)機(jī)場(chǎng)特殊天氣情況為：北京（小雷雨）、杭州（小雷雨陣雨）、中型機(jī)場(chǎng)蘭州（小雷雨）、無(wú)錫（雷）、小型機(jī)場(chǎng)：湛江（雷）、井岡山（雷）、萬(wàn)州（小雷雨）、義烏（雷）、達(dá)州（小雷雨）、黃山（雷）；大面積延誤的機(jī)場(chǎng)有：上海浦東、重慶、鄭州、上海虹橋、杭州。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　飛常準(zhǔn)機(jī)場(chǎng)信息顯示：20:00北京機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率：32.59%；進(jìn)港準(zhǔn)點(diǎn)率：60.3%；近半小時(shí)進(jìn)出港速度：平均3.3分鐘/架；平均1.8分鐘/架；且北京周邊航路有雷。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　來(lái)自飛常準(zhǔn)的華北地區(qū)雷達(dá)圖和北京天氣雷達(dá)圖等信息圖。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

暴露出來(lái)的問(wèn)題民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　為什么每次大面積航班延誤總會(huì)有沖突性事件不斷上演？如果將責(zé)任全部推給旅客，或是直接拋出天氣原因來(lái)當(dāng)擋箭牌未免不公。前段時(shí)間多次臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，航班延誤情況不可謂不嚴(yán)重，滯留旅客更不能算少，為什么這期間反而出現(xiàn)了難得的和諧局面，較少有反映旅客鬧事的消息見(jiàn)諸報(bào)端？一方面是旅客都知道臺(tái)風(fēng)來(lái)了，而且臺(tái)風(fēng)是沒(méi)法控制的；另一方面也得益于各方在航班信息公布上做的比較及時(shí)。但是為什么這次暴雨又會(huì)再一次將問(wèn)題暴露？從網(wǎng)友微博里不難看出，主要問(wèn)題還是在航班信息通報(bào)上。旅客花錢買了你的服務(wù)，難道你的服務(wù)還有值得對(duì)旅客隱瞞的地方嗎？民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　1、里面的強(qiáng)：飛機(jī)延誤六個(gè)小時(shí)，憤怒的乘客圍住南航服務(wù)臺(tái)，他們要的是尊重，而不是欺騙我在:http://t.cn/zW80MeK民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2、張光維：我真想罵人。早上8點(diǎn)飛機(jī)，7點(diǎn)換登機(jī)牌時(shí)，突然說(shuō)航班延誤。東方航空服務(wù)臺(tái)說(shuō)延后1小時(shí)，9點(diǎn)飛。打電話給95530，結(jié)果很認(rèn)真很誠(chéng)懇地告訴我延后至10點(diǎn)半飛。再問(wèn)柜臺(tái)又說(shuō)9點(diǎn)半飛。這是在玩兒智力游戲嗎？重要的是沒(méi)有任何人通知我們！也沒(méi)大廳廣播！5點(diǎn)半起的床呀，NND！@東方航空，中國(guó)好航空？！民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　3、小雨de雨：一旅客致電鄭州南航服務(wù)臺(tái)，接電話的居然是另一名旅客，旅客很無(wú)語(yǔ)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4、@殷九龍： 飛機(jī)晚點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)機(jī)場(chǎng)沒(méi)有任何通告，連廣播都木有，激怒了旅客們，圍觀吵架！民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　5、@殷九龍：因天氣航空延誤，有情可原。因航空流量管制我們就不懂了。是否是機(jī)制和特權(quán)的原因無(wú)從得知。為什么他們的理由是多變的？地勤的說(shuō)法和廣播里面的說(shuō)法永遠(yuǎn)不一致。通知半個(gè)小時(shí)后起飛。飛機(jī)卻在景德鎮(zhèn)經(jīng)往廈門再來(lái)成都，只有飛碟能做到，他們?yōu)槭裁刺幚硎虑榈姆椒ㄓ肋h(yuǎn)是欺騙？民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

！民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

一線工作人員心聲民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　航班延誤，旅客焦急，同樣焦急的還有為保障航班延誤服務(wù)在一線的工作人員，他們也很想航班能正點(diǎn)飛。他們除了跟旅客一樣要忍受著延誤之苦，還要努力做好各項(xiàng)服務(wù)，稍有差錯(cuò)，就會(huì)遭受眾多旅客質(zhì)疑。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　1、@董_小捷的窩：我真的建議旅客以后遇上航班延誤了，要問(wèn)問(wèn)題和起飛時(shí)間直接去找塔臺(tái)和空中管制部門，找航空公司沒(méi)有用的，因?yàn)槲覀円彩潜粍?dòng)和受害者，飛個(gè)破班承包時(shí)間少不說(shuō)，還在地面等了三個(gè)小時(shí)，旅客不下機(jī)，還一頓問(wèn)問(wèn)題，我又不是十萬(wàn)個(gè)為什么。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2、@落小妞-Nicole：今晚唯一欣慰的事’’血換來(lái)的道歉’’不是本人’是單位同事’旅客真的不是上帝’因?yàn)樯系鄄粫?huì)打人@coco夏天的風(fēng)@賈暁琳丶@蠟筆尐馨@湯尐圓_Angelina@神勇二師兄民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　3、@胡嘉寶兒：昨天航班延誤，導(dǎo)致今天凌晨才回來(lái)，機(jī)組車師傅來(lái)接我們時(shí)說(shuō)：“現(xiàn)在只有川航的航班在頻繁的起落，別的公司的航班早就取消了”，聽(tīng)到這些話真不知道是該哭？還是該笑？。該哭、公司拿我們透支的身體當(dāng)掙錢的機(jī)器？還是該笑、在這種天氣下公司堅(jiān)持飛行掙了不少的錢？而那些發(fā)了瘋的旅客更讓我們無(wú)可奈何民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4、@隨手拍解救地勤：航班延誤，我的親身經(jīng)歷---為延誤發(fā)放的點(diǎn)心飲料在登機(jī)口被旅客當(dāng)成靶子仍的，有男同事被拉著領(lǐng)帶指著鼻子罵的，有朝著我們同事吐口水的，還被旅客打飛眼鏡的男同事，被旅客掐著脖子叫領(lǐng)導(dǎo)來(lái)的，被甩耳光的，因?yàn)楹驒C(jī)樓冷叫女同事脫下胸罩被他蓋的，各種侮辱，各種刁難！我都?xì)v歷在目！誰(shuí)能保護(hù)我們？

雙方多一些理解 民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　將心比心，如果大家都能換個(gè)角度，站在那些一線服務(wù)人員的立場(chǎng)上看問(wèn)題，也許能體會(huì)到他們的心境。理解和尊重都是雙向的，希望贏得別人的理解首先得理解別人。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　1、@王大蟲(chóng)：#國(guó)航#乘務(wù)長(zhǎng)再次解釋說(shuō)正努力爭(zhēng)取起飛，最終在快延誤4個(gè)小時(shí)成為事故之前5分鐘，即21:05起飛。極品男空乘在19:00左右和俺對(duì)話時(shí)，竟然陰陽(yáng)怪氣稱，既然延誤了，耽誤了俺目的地行程，可以送俺下飛機(jī)改簽，你說(shuō)這啥態(tài)度嘛？結(jié)果被俺拍了照片，最終找了乘務(wù)長(zhǎng)投訴。本來(lái)要求其道歉，后來(lái)覺(jué)得沒(méi)必要，算了民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2、@臥冰求鯉的大鵬 ：航班延誤了，但是@海南航空 主動(dòng)安排酒店給大家休息，很好的服務(wù)。地勤人員也很和善，沒(méi)有爭(zhēng)吵，沒(méi)有沖撞。不知道能幫大家提供餐食嗎，那樣就最好了。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　3、@劉鑫：延誤、流控、等待...又這樣靜靜的在機(jī)場(chǎng)過(guò)了一天……恰巧碰到了整個(gè)乘務(wù)組都是青島的美女，還借給我一個(gè)移動(dòng)充電器……讓歸心似箭的我感受到好大的溫暖呢……家的感覺(jué)真好……民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　4、楊彎酸：老公的兩段飛行要到今早才結(jié)束，要飛通宵。剛睡醒一覺(jué)，他還是關(guān)機(jī)未到。從昨天下午重慶機(jī)場(chǎng)雷雨多個(gè)航班延誤開(kāi)始，我除了擔(dān)心老公辛苦，就擔(dān)心旅客鬧事，雖然直接應(yīng)付旅客的人不是他們，但是機(jī)組跟旅客同樣無(wú)奈，多不想再有無(wú)端指責(zé)讓機(jī)組煩心。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　5、胡qing劍：坐個(gè)飛機(jī)還晚點(diǎn)了，深切體會(huì)乘務(wù)員的不容易。直接面對(duì)各種責(zé)難甚至刁難，還得面帶微笑解釋。那位打死不吃漢堡，一定要吃飯的客人，您吃到的是乘務(wù)長(zhǎng)自己的餐食。而她今天已經(jīng)從早上七點(diǎn)起飛了十三個(gè)小時(shí)四個(gè)航班了，這是她的第五個(gè)航段。如果你知道，我相信你難以下咽。少一些埋怨，多一些理解吧。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)