昨天（7日）傍晚，廈門航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡稱“廈航”）官方微博突然發(fā)布消息：受大風天氣影響，7日晚到8日，泉州晉江機場無法達到運行標準，廈航原本降落在該機場的6個航班，全部改航廈門。

　　這條微博，一石激起千層浪。網(wǎng)友們紛紛質(zhì)疑，昨晚晉江天氣宜人，是什么級別的大風，“嚇跑了”正常升降的航班？昨晚，晉江機場對此回應(yīng)說，因受冷空氣來襲影響，導致航班改場。

　　不過，記者從晉江機場一知情人處獲悉，因晉江陳埭坊腳村的一棟辦公大樓“超高”，影響到航班的正常升降安全高度。因此，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）勒令晉江機場，最遲在今天（8日）停止所有航班的飛行。晉江機場有關(guān)負責人表示，今天將給一個合理解釋。

【微博曝料】

大風天氣影響 6航班改降廈門？

　　旅客陳小姐說，在看到晉江晚上的天氣如此清爽宜人時，她也質(zhì)疑航空公司的解釋“非常奇怪”。

　　昨天傍晚6點10分，廈航在新浪官方微博突然發(fā)布消息稱，“受大風天氣影響，從今晚（7日）到明天（8日）白天，泉州晉江機場無法達到運行標準，廈航今晚降落在晉江機場的航班全部改航廈門，其中包括MF8410（昆明/南昌），MF8448（武漢/成都），MF8222（長沙/西安），MF8322（廣州），MF8550（虹橋），MF8328（深圳）。旅客到達廈門后，廈航將使用大巴車將旅客地面運輸?shù)綍x江。明日，所有晉江機場始發(fā)航班也將改為在廈門運行”。

　　短短幾分鐘內(nèi)，這條微博就被轉(zhuǎn)發(fā)100多次，數(shù)十博友發(fā)表評論，質(zhì)疑“廈門航空”的說法過于牽強，難以服眾。大量博友互相提醒，轉(zhuǎn)告那些接機的朋友。

　　昨晚，在晉江機場候機樓前，大量的小車?？坑诖耍却哟每?。當晚9時20分左右，一輛廈航的大巴剛好進場停靠。下車的商務(wù)人士張先生說，他們這個航班約100人左右，計劃傍晚6點10分從深圳起飛至晉江，但延誤了30分鐘后最終在廈門機場降落。隨后，航空公司用大巴免費將他們拉到晉江機場。

　　“廈門航空公司說，這兩天飛機都不能在晉江機場降落?！睆埾壬嬖V記者，航空公司起先通知說，晉江的航道受天氣影響，無法降落。可在晉江機場接機的朋友反映說，晉江的天氣很好。這時，航空公司又改口說，晉江機場的航道因即將管制無法降落。

　　旅客陳小姐說，她長年搭乘飛機往返深圳和晉江，從沒遇到這樣的情況。在看到晉江晚上的天氣如此清爽宜人，她也質(zhì)疑航空公司的解釋“非常奇怪”。

　　在候機樓國際出發(fā)和到達廳，液晶顯示屏顯示，進出港航班正常。而在國內(nèi)抵達廳，記者看到一塊“取消告示”牌子，上面的內(nèi)容與廈航發(fā)布的信息一模一樣，落款時間為12月7日。而機場內(nèi)廣播也不斷重復(fù)著，上述6個進場航班取消的消息，并對此表示歉意。不過，仍有出港航班正常起飛。

【官方回應(yīng)】

廈航和晉江機場 都說是“天氣原因”

　　廈航有關(guān)人士稱，今天晉江機場航班的旅客可以正常到晉江機場，有大巴車在接，送到廈門機場辦理登機手續(xù)。

　　根據(jù)廈門航空官方微博以及晉江機場“取消告示”顯示，6個航班的取消是因為天氣因素導致的。

　　廈航有關(guān)人士解釋說，根據(jù)氣象預(yù)報，從昨晚起，晉江機場有6至7級大風，由于是正側(cè)風，對飛機起降將構(gòu)成威脅。為了確保安全，不得以只好采取換機場起降的辦法來解決，以盡可能減少對旅客出行的影響。雖然旅客需要中轉(zhuǎn)，要多花一些時間，但至少可以確保旅客出行。

　　“我們從下午5時許接到指令后，就立即通過打電話、發(fā)短信等方式通知乘客，告知他們乘機事宜。”廈航有關(guān)人士說，今天晉江機場航班的旅客可以正常到晉江機場，有大巴車在接，并送到廈門機場辦理登機手續(xù)，確保把旅客送到他的目的地。當然，如果有旅客要改行程的話，也可以進行機票改簽。至于明天（9日）的航班是否受影響，仍要視天氣情況而定。

　　昨晚，就此問題，記者電話采訪了晉江機場總經(jīng)理方慶強。方總證實，確有廈航6個航班改場的事情，不過他也表示，這是“天氣問題”。

　　據(jù)氣象臺消息，晉江昨天的天氣是陰到多云，氣溫在18℃到24℃之間，風力有點大，為偏北風5～6級、陣風7級。

【多方印證】

違建樓房“擋道” 航班被迫停飛？

　　多位知情人士向記者證實，晉江機場航班停飛的原因之一，是機場附近的一棟違建樓房，影響了飛行安全。

　　根據(jù)坊間傳聞，廈航飛往晉江機場的6航班突然改降廈門機場，是貴人鳥集團一棟位于晉江陳埭坊腳村的辦公大樓超高，嚴重影響到毗鄰的晉江機場飛機的飛行安全。

　　據(jù)晉江機場知情人士介紹，幾天前，民航局有關(guān)人士到晉江機場調(diào)查了解，如果那棟違章建筑物未拆除，則要求晉江機場最遲在今天（8日）停止所有航班的飛行。不過，具體停航幾天，目前尚不清楚。

　　記者從有關(guān)渠道證實了上述消息。據(jù)悉，貴人鳥集團一棟在建辦公樓（或為宿舍樓）涉嫌違建，這棟樓有7層高，剛好位于機場跑道正對面，與機場相距甚近。據(jù)專業(yè)人士介紹，如此近的距離，飛機在起飛拉升或者降落時，如果有大風影響，很可能直接撞上大樓，導致機毀人亡的慘劇。

　　而據(jù)另一知情人也證實，目前晉江機場跑道的一端有個建筑物正在建設(shè)，其高度影響到飛機的起降安全，因此該機場跑道只有一端可以起降。正常情況下，跑道兩端都具備起降條件，飛機可以根據(jù)風向的情況選擇一端起飛或降落；但由于晉江機場目前只有一端可以起降，此次受到大風天氣的影響，就無法達到飛行的標準。

　　對此，晉江機場辦公室的陳主任表示，一切回應(yīng)以廈航的官方微博為準。至于具體原因，今日將會有一個答復(fù)。

　　記者從深圳航空有限責任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，簡稱“深航”）了解到，昨天下午，他們就接到相關(guān)通知，晉江機場附近有建筑影響飛行安全，此前已有一個飛浙江舟山的航班取消，但具體影響面有多大，還會有多少航班取消，“這個還要等具體評估”。

　　記者了解到，目前在晉江機場運營的航空公司達10家，運營航線23條，每天進出港航班達60多個，通航21個城市，每天運送旅客六七千人。

　　昨晚，記者致電貴人鳥集團行政總監(jiān)樊凌云，他表示，這些事情不歸他管，具體不清楚。

【記者調(diào)查】

7層大樓頂樓已被敲掉

　　今晨0時許，記者找到了貴人鳥集團這座正在建設(shè)中的7層大樓——該樓有40多米長，寬20多米。

　　據(jù)現(xiàn)場一位看守工地的老人介紹，這棟樓每層約有4米高，7層總共加起來有30米左右。該老人表示，目前大樓基本建設(shè)完成，但不知為何又要敲掉頂層了。來自四川的雍先生住在大樓附近，他告訴記者，3日，這里來了一批人檢查，當天下午，就有工人用大鐵錘在頂樓作業(yè)，要敲掉頂層。目前已經(jīng)敲了好幾天，但不知要敲到多少。

　　之后，記者通過樓梯爬上樓頂。除了第一層約有5米多高之外，其他每個樓層都是30級階梯，差不多4米一層。樓房內(nèi)部基本建設(shè)完成，擺放著許多裝修用的工具。到七樓時，該樓層的地板已經(jīng)鋪設(shè)完成。而在通往樓頂樓梯處，房頂被敲毀，堆放著大量的建筑廢墟，一根橫梁都被敲了下來。

　　環(huán)顧四周，該樓確實比其他樓層高出約三四層，俯瞰前方，距離晉江機場的跑道很近，目測直線距離約為500米左右，機場跑道上的導航燈可以看得清清楚楚。

　　在貴人鳥最近的一個廠房，一名保安告訴記者，前幾天就是一些人過來看了一下，不知是哪個單位的，后來就開始敲樓，據(jù)說整個七樓將全部拆除?！?樓地板的裝修都做好了，拆了真可惜。”該保安感嘆道。

網(wǎng)友說法 大風OR違建？

　　小胖不愛飛早班：事實就是晉江機場北邊違規(guī)建設(shè)了障礙物，超過了機場向北落地的安全刨面，按照法規(guī)只能單向朝南起飛落地，但這幾天刮北風，飛機順風超標（最大5m/s），而廈門雙向可以落地，不存在這個問題。

　　里昂的螞蟻：廈門和晉江的風是差不多的，只是因為晉江機場新增了障礙物，考慮到安全問題，所以他們在民航局檢查審核評估完成前的這幾天，一頭跑道不能用。只能改到廈門，不然沒事不會這么折騰的。