昨（13）日，湖北省委副書記、省長王國生帶隊到中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”），就武當山機場建設有關事宜與中國民航局局長李家祥進行會商。李家祥在會談時強調(diào)，十堰地理位置特殊，在國家建設大局中擔負著重要功能，武當山機場是最應該建的機場。

　　副省長段輪一，武漢市市長唐良智，湖北省政府秘書長傅德輝，省發(fā)改委主任許克振，市委書記陳天會，中國民航局各司司長等參加了會談。

　　陳天會匯報了武當山機場建設籌備情況。武當山機場定位支線機場，以國內(nèi)旅游為主，兼顧通用航空服務，設計機型為波音737、空中客車A320系列，及國內(nèi)現(xiàn)有各類支線飛機。2010年，武當山機場“三項確?！惫ぷ髂繕巳嫱瓿?，即省、市政府分別與廣州軍區(qū)空軍、空軍武漢指揮所簽訂了《新建武當山機場協(xié)議書》；國家發(fā)改委和中國民航局已將武當山機場項目納入到“十二五”建設規(guī)劃；武當山機場臨時氣象觀測站建成投入使用。“三項爭取”完成的工作任務取得了階段性成果，即爭取國務院、中央軍委立項的基礎性工作基本完成，待“十二五”規(guī)劃通過后，國家發(fā)改委將會同有關部門正式上報審批；爭取開展《武當山機場預可研報告》評估工作取得實質(zhì)性進展；爭取編制《可行性研究報告》的任務開始啟動。目前，武當山機場空域使用方案正式敲定，臨時氣象觀測站通過驗收，預可研報告通過評估。

　　李家祥說，武當山機場是繼武漢天河國際機場、宜昌三峽機場、神農(nóng)架機場之后湖北省內(nèi)修建的又一民用機場。武當山是著名的世界文化遺產(chǎn)，十堰是東風公司的發(fā)祥地，是國家南水北調(diào)中線工程核心水源區(qū)，在國家發(fā)展大局中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位，武當山機場是最應該建的機場。這項工作做好了，武當山就是另一個張家界，十堰的交通區(qū)位優(yōu)勢將進一步凸顯，經(jīng)濟社會將會得到更好更快發(fā)展。李家祥表示，中國民航局會一如既往地支持武當山機場建設，加大前期工作力度，促進這一利國利民的項目盡快開工建設。

　　王國生對中國民航局為湖北經(jīng)濟社會發(fā)展所作的貢獻表示感謝。王國生說，多年來，湖北民航事業(yè)的發(fā)展得到了中國民航局的大力支持，湖北在“十二五”期間將著力發(fā)展民航事業(yè)，提高發(fā)展水平，希望中國民航局能給予更多的關注、重視和支持，促進湖北民航事業(yè)又好又快發(fā)展。特別是武當山機場建設，直接關系到十堰的發(fā)展，關系到老百姓的福祉，希望中國民航局全力給予支持。

　　陳天會表示，建設武當山機場是全市人民的共同愿望和熱切企盼。這次會商，將為加快推進武當山機場前期工作打下更加堅實的基礎。下一步，十堰市委、市政府將按照中國民航局提出的建議，迅速行動，把開工前的各項工作做好，爭取武當山機場項目年內(nèi)開工建設。

　　與會的中國民航局各司司長表示，將繼續(xù)關心和支持武當山機場籌建工作，積極協(xié)調(diào)，加速推進，確保這一項目盡快上馬。