民航資源網(wǎng)2012年6月1日消息：5月31日，中國(guó)民用航空北京安全監(jiān)督管理局（簡(jiǎn)稱“北京監(jiān)管局”）相關(guān)處室陪同管理局專機(jī)辦組成觀摩小組，赴北京首都航空有限公司（簡(jiǎn)稱首都航空，英文名稱“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”，兩字代碼“JD”）對(duì)其2012年度應(yīng)急處置程序演練情況進(jìn)行觀摩、指導(dǎo)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　首都航空本次應(yīng)急演練科目為航空器機(jī)長(zhǎng)空中失能，側(cè)重點(diǎn)為空地通訊，為此進(jìn)行了較為充分的準(zhǔn)備。演練從帶班主任接到通知開始到應(yīng)急總指揮宣布解除應(yīng)急處置程序結(jié)束，歷時(shí)共一小時(shí)，主要分為啟動(dòng)程序、技術(shù)支援、處理故障、飛機(jī)落地四個(gè)流程。演練過(guò)程中，監(jiān)察員對(duì)演練流程進(jìn)行了詳細(xì)記錄，對(duì)相關(guān)圖片資料進(jìn)行保存。演練結(jié)束后，觀摩小組進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并提出三點(diǎn)意見：一是本次演練準(zhǔn)備充分、程序流暢，每個(gè)流程基本都依照公司應(yīng)急預(yù)案要求逐步推進(jìn)，值得肯定，應(yīng)繼續(xù)嚴(yán)格依據(jù)397部規(guī)章和管理局文件要求，做好應(yīng)急管理各項(xiàng)工作；二是應(yīng)認(rèn)真做好事后的講評(píng)工作，對(duì)通過(guò)本次演練暴露出來(lái)的不足之處及時(shí)予以彌補(bǔ)，要立足實(shí)戰(zhàn)、關(guān)注細(xì)節(jié)，進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力；三是應(yīng)及時(shí)向局方提交本次演練的總結(jié)報(bào)告及相關(guān)材料，形成一個(gè)信息傳遞及時(shí)通暢的長(zhǎng)效機(jī)制。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　通過(guò)本次現(xiàn)場(chǎng)觀摩，加強(qiáng)了北京監(jiān)管局對(duì)相關(guān)企業(yè)應(yīng)急管理的力度，提高了監(jiān)察員的業(yè)務(wù)素質(zhì)能力，填補(bǔ)了日常應(yīng)急檢查中的部分空缺項(xiàng)目。北京監(jiān)管局將繼續(xù)在管理局的領(lǐng)導(dǎo)下，深入開展應(yīng)急管理檢查工作，力爭(zhēng)保質(zhì)保量完成檢查任務(wù)，為推動(dòng)轄區(qū)內(nèi)應(yīng)急管理水平的提升做出貢獻(xiàn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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