中南局召開(kāi)信陽(yáng)機(jī)場(chǎng)飛行程序軍民航協(xié)調(diào)會(huì)議
5月18日,中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“中南局”)在鄭州召開(kāi)信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)飛行程序設(shè)計(jì)軍民航協(xié)調(diào)會(huì)。濟(jì)空司令部航管處、廣空司令部航管處、武指司令部航管處、空十九師、河南監(jiān)管局、中南空管局、河南空管分局、湖北空管分局、南航南陽(yáng)基地、民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)院、北京全順輔科貿(mào)有限公司、信陽(yáng)市人民政府、信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)投資有限公司等17個(gè)單位參加了會(huì)議。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
會(huì)議對(duì)信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)可研階段飛行程序設(shè)計(jì)報(bào)告進(jìn)行了討論,并達(dá)成了一致意見(jiàn):一是認(rèn)為信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)開(kāi)通民用飛機(jī)運(yùn)行在飛行程序方面是可行的。二是原則同意開(kāi)通三條進(jìn)離場(chǎng)航線。三是由于靶場(chǎng)影響,飛機(jī)運(yùn)行應(yīng)盡可能安排在跑道南側(cè)進(jìn)行,主用25號(hào)跑道運(yùn)行。四是信陽(yáng)明港機(jī)場(chǎng)屬于軍民合用機(jī)場(chǎng),在軍民航雙方均有飛行時(shí),應(yīng)加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào),做到空域共享,保障飛行安全。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)
民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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