國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（International Air Transport Association，IATA，簡稱“國際航協(xié)”）近日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年1月全球國際航線客運(yùn)量同比增長8.2%，與客運(yùn)需求大幅下滑的2009年相比增長了18%，與金融危機(jī)前2008年的水平相比增長了6%。

　　國際航協(xié)分析稱，業(yè)績的增長得益于全球經(jīng)濟(jì)的回升。但是，令人擔(dān)憂的是，中東局勢(shì)的動(dòng)蕩誘發(fā)了燃油價(jià)格的攀升。

　　據(jù)悉，1月的座位供給量增長9.1%，超過了需求的增長，致使飛機(jī)座席有償利用率達(dá)77.7%。

　　按地區(qū)統(tǒng)計(jì)，亞太地區(qū)航空公司客運(yùn)需求增長5.8%，座位供給量增長7.0%，飛機(jī)座席有償利用率為77.7%，同比減少0.9%；歐洲需求增長7.9％，座位供給量增長8.8%，飛機(jī)座席有償利用率為73.9%，同比減少0.6%；北美需求增長8.7％，座位供給量增長10.0%，飛機(jī)座席有償利用率為77.2%，同比減少約1%。

　　客運(yùn)需求增長最高的為非洲的航空公司，同比增長14.3%。中東增長11.7%，拉美增長11.0%。（文武/編譯）