民航資源網(wǎng)2011年3月8日消息：近期發(fā)生三起空中引擎關(guān)車異常事件，均因GE 發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪第一級(jí)葉片基座腐蝕斷裂導(dǎo)致。中華航空股份有限公司（China Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“華航”）除按原廠標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序應(yīng)變外，并立即向臺(tái)灣“民航局”呈報(bào)；發(fā)動(dòng)機(jī)制造商美國(guó)奇異公司(GE) 亦即刻派人員來(lái)臺(tái)處理。

　　華航在第一次事件后即與GE 就根因探究及改善措施，擬定風(fēng)險(xiǎn)控管計(jì)劃，透過(guò)極為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，采取安全再保證的做法，并依原制造廠商的技術(shù)通告Service Bulletin，全面提前更換經(jīng)過(guò)鍍層處理的葉片。

　　目前華航擁有該型CF6-80E1A4發(fā)動(dòng)機(jī)，并非全數(shù)遭受到高壓渦輪段葉片根部腐蝕斷裂問(wèn)題的影響，但為確保安全，要求GE協(xié)助華航將該型發(fā)動(dòng)機(jī)全面更換為根部加裝防腐涂層之新式葉片?，F(xiàn)每架A330均配置檢修安全無(wú)虞的發(fā)動(dòng)機(jī)。華航執(zhí)行快速換裝鍍層葉片計(jì)劃及數(shù)量已超前其它業(yè)者，機(jī)隊(duì)管理計(jì)劃已有效控管，確保安全。