洋快遞進(jìn)入燃油附加費(fèi)加速漲價(jià)周期。攝影：張衡年民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　外資快遞巨頭TNT在官網(wǎng)率先發(fā)布了5月份的燃油附加費(fèi)費(fèi)率，相比4月份的21%上漲了0.5%。這是TNT自去年12月起，第3次上漲燃油附加費(fèi)費(fèi)率。截至昨（23）日，其他外資快遞公司尚未宣布漲價(jià)，但是，DHL的燃油附加費(fèi)今年前幾個(gè)月已連續(xù)上漲。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

去年以來一直處上升通道民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　TNT宣布，5月6日-6月2日期間的燃油附加費(fèi)費(fèi)率為21.5%，相比4月1日-5月5日的21%上漲了0.5%，而4月1日-5月5日已經(jīng)比3月4日-3月31日上漲了1%。據(jù)商報(bào)記者調(diào)查，TNT自2011年1月1日以來，燃油附加費(fèi)費(fèi)率基本處于上升通道，從17%逐步上漲至目前水平，其間，下降的次數(shù)屈指可數(shù)，而且，每次下降后，到下一個(gè)月又重新上漲。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　上述燃油附加費(fèi)費(fèi)率適用于英國、愛爾蘭以及歐洲大陸和南美、北美以外的國家，即包括中國。TNT解釋，這些國家的指數(shù)計(jì)算基礎(chǔ)是鹿特丹ARA飛機(jī)燃油現(xiàn)貨價(jià)格，美國能源在一加侖飛機(jī)煤油現(xiàn)貨全面平均價(jià)格的基礎(chǔ)上按月進(jìn)行調(diào)整?！耙燥w機(jī)煤油為基礎(chǔ)指數(shù)是一個(gè)公平的方法，因?yàn)樗c當(dāng)前燃油附加費(fèi)市場價(jià)格緊密相關(guān)?！?i style="color:#fff">民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　TNT在2005年1月1日當(dāng)天或之后發(fā)送的所有貨物，都執(zhí)行了燃油附加費(fèi)，變化幅度在0.5%，按月進(jìn)行更新。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　截至昨天，其他資快遞公司尚未宣布新的漲價(jià)方案。但是，DHL中國公司官網(wǎng)上的燃油附加費(fèi)，今年也呈現(xiàn)上升趨勢，其中，4月份為24%，3月份為23.5%，2月份為22%。由此顯示，“洋快遞”上漲燃油附加費(fèi)費(fèi)率有共識。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

香港民航附加費(fèi)下月也漲民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　截至4月20日，紐約商品交易所5月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲78美分，收于每桶103.05美元，漲幅為0.76%，全周則微跌22美分。6月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價(jià)格微漲76美分，收于每桶118.76美元，漲幅為0.64%。國際油價(jià)既發(fā)生波動(dòng)，又仍然高位運(yùn)行。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　據(jù)香港特區(qū)政府民航處官網(wǎng)發(fā)布，已經(jīng)批準(zhǔn)全日本航空、國泰航空及新加坡航空5月份調(diào)高“客運(yùn)燃料附加費(fèi)”，新標(biāo)準(zhǔn)為：短途航班最高征收253港元，長途航班最高征收1164港元，增幅分別為2%和3%。長途航班包括從中國香港至美洲、歐洲、中東、非洲、西南太平洋、印度次大陸；短途航班包括亞洲范圍城市。新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有效期為5月1日到5月31日，以售出機(jī)票日期為準(zhǔn)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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