圖：受?chē)?guó)際原油價(jià)格上漲的影響，美國(guó)大型航空公司紛紛提高票價(jià)。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月2日消息：由于低成本航空公司未跟隨加價(jià)，近日美國(guó)大型航空公司的機(jī)票漲幅回落了一半。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，上周美國(guó)聯(lián)合航空公司（UA）、美國(guó)大陸航空公司（CO）、達(dá)美航空公司（DL）與美國(guó)航空公司（AA）等大型航空公司將國(guó)內(nèi)航線的往返票價(jià)提高了20美元。但是由于美國(guó)西南航空公司（WN）、捷藍(lán)航空公司（B6）、邊疆航空公司（F9）與穿越航空公司（FL）等廉價(jià)航空公司的票價(jià)漲幅較?。?美元左右），迫于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓力，2月28日下午美國(guó)大型航空公司的票價(jià)增長(zhǎng)額度從20美元回落到10美元。

　　美聯(lián)社表示，今年機(jī)票已經(jīng)五次漲價(jià)。航空公司試圖大范圍漲價(jià)且多數(shù)都成功了。

　　雖然最近一次機(jī)票漲價(jià)已失去了勢(shì)頭，但航空公司似乎并未放棄。

　　Farecompare.com首席執(zhí)行官Rick Seaney表示：“國(guó)內(nèi)航線票價(jià)的回落并不妨礙美國(guó)和加拿大的航空公司提高遠(yuǎn)程航線的票價(jià)，他們借此機(jī)會(huì)將夏威夷與加拿大的往返機(jī)票的基價(jià)提高了20美元?！?/P>

　　《廉航未跟風(fēng)漲價(jià)　美國(guó)大型航企被迫“降價(jià)”》原文地址