《印度時(shí)報(bào)》3月23日報(bào)道稱，印度政府已正式加入中國陣營，要求印度國內(nèi)的航空公司抵制歐盟碳稅計(jì)劃。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“盡管歐盟已經(jīng)指示，印度的航空公司要在2012年3月31日之前提交碳排放的細(xì)節(jié)內(nèi)容，但是印度航空公司考慮政府的位置后，沒有任何一家公司提交了這些內(nèi)容?！庇《群娇詹块L阿吉特·辛格22日說道。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　“因此并沒有出現(xiàn)征收碳稅的計(jì)劃?！毙粮裨谝环萁o議員的書面回復(fù)中說。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　歐盟從今年的1月1日起征收國際航空碳排放稅。根據(jù)規(guī)定，所有在歐盟區(qū)域機(jī)場起降的國際航班，不論是否中轉(zhuǎn)，其碳排放量都將受到限制，超出標(biāo)準(zhǔn)部分由各航空公司在歐盟航空碳排放交易體系中購買。該規(guī)定引發(fā)包括國際社會(huì)強(qiáng)烈不滿。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　中國民用航空局2月6日宣布，已根據(jù)國務(wù)院授權(quán)于近日向各航空公司發(fā)出指令，未經(jīng)政府有關(guān)部門批準(zhǔn)，禁止中國境內(nèi)各運(yùn)輸航空公司參與歐盟排放交易體系。民航局在有關(guān)聲明中表示，歐盟單方面立法將進(jìn)出歐盟國際航班的溫室氣體排放納入歐盟排放交易體系，違反了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和國際民航組織的相關(guān)原則和規(guī)定。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

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