民航資源網(wǎng)2012年2月7日消息：據(jù)歐盟及印度方面的消息稱，中國(guó)、美國(guó)、俄羅斯及印度等26個(gè)國(guó)家將于2月21號(hào)在莫斯科召開(kāi)會(huì)議，共同商議應(yīng)對(duì)歐盟航空碳排放交易體系的對(duì)策。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　這些國(guó)家稱，歐盟從2012年1月起開(kāi)始向所有在歐盟境內(nèi)起降的飛機(jī)強(qiáng)行征收碳稅的政策既不公正，也不合法。有些國(guó)家甚至明令禁止本國(guó)航空公司參與歐盟的碳排放交易體系。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　他們表示，歐盟將國(guó)際航空業(yè)納入碳排放交易體系的行為不僅違背了《芝加哥公約》中關(guān)于國(guó)際航空的規(guī)定，也違反了世界貿(mào)易組織（WTO）的相關(guān)規(guī)定。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2011年9月這些國(guó)家在印度新德里召開(kāi)了為期兩天的會(huì)議，隨后共同簽署了反對(duì)歐盟碳排放交易體系的聯(lián)合宣言，并決定正式向聯(lián)合國(guó)下屬的國(guó)際民航組織（ICAO）提出抗議。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　但這次抗議并沒(méi)有起到很大的作用，2011年12月歐盟最高法院作出裁定，宣布?xì)W盟征收航空碳稅的政策并未違反相關(guān)國(guó)際法規(guī)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　歐盟稱，為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化，在世界各國(guó)開(kāi)始為減少飛機(jī)的二氧化碳排放量做出努力之前，歐盟不會(huì)放棄向航空公司征收碳稅。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　中國(guó)和歐盟將在北京召開(kāi)中歐領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)，歐盟領(lǐng)導(dǎo)希望在這次會(huì)議上能得到中國(guó)的支持來(lái)應(yīng)對(duì)歐洲債務(wù)危機(jī)。而就在中歐峰會(huì)即將舉行的前幾天，中國(guó)政府6日明令禁止本國(guó)航空公司加入歐盟單方面制定的碳排放交易體系，立場(chǎng)更加強(qiáng)硬。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　《中美等國(guó)將舉行會(huì)談　商討應(yīng)對(duì)歐盟碳稅措施》原文地址民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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