圖1：空中俯瞰　攝影：王卿

　　民航資源網(wǎng)2012年1月5日消息：2010年9月26日，淮安漣水機(jī)場（簡稱“淮安機(jī)場”）建成通航，圓了540萬淮安人的飛天夢(mèng)想。引擎轟鳴，銀燕當(dāng)空，快速建成一座國內(nèi)支線樣板機(jī)場，喝彩聲一片；地處蘇北欠發(fā)達(dá)地區(qū)，周邊還有多個(gè)機(jī)場，機(jī)場客座率會(huì)高嗎？淮安機(jī)場能飛好嗎？也不乏這樣的質(zhì)疑聲。

　　用行動(dòng)不辜負(fù)喝彩，用行動(dòng)回?fù)糍|(zhì)疑。一年多來，淮安機(jī)場交出了一份出色的答卷?；窗矙C(jī)場緊緊圍繞建設(shè)“一流服務(wù)、一流管理、一流效益”目標(biāo)和“打造蘇北航空客貨運(yùn)集散中心，打造蘇北交通高端服務(wù)品牌，打造國內(nèi)支線樣板機(jī)場”的定位，已開通了9條航線。2011年實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量23.04萬人次，貨郵吞吐量1556噸，運(yùn)輸起降5000多架次。呈現(xiàn)出科學(xué)跨越發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了“十二五”完美開局。

創(chuàng)造支線機(jī)場航線開辟“奇跡”

　　淮安機(jī)場面對(duì)大型機(jī)場時(shí)刻資源十分緊張的實(shí)際困難，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿足旅客出行需求為原則，立足淮安航空市場實(shí)際，全力開辟重點(diǎn)城市航線。2010年開通北京、上海、廈門、寧波航線，2011年開通廣州、西安、武漢、重慶、溫州5個(gè)城市航線，寧波、廈門航線改為直飛，通航一年就已通航9個(gè)城市10個(gè)機(jī)場。航線網(wǎng)絡(luò)連接三大樞紐機(jī)場，覆蓋五大經(jīng)濟(jì)區(qū)。航線開辟速度之快在同類支線機(jī)場中首屈一指，在蘇北機(jī)場中更是絕無僅有，堪稱創(chuàng)造支線機(jī)場航線開辟“奇跡”。

　　心有多大，舞臺(tái)就有多大?；窗矙C(jī)場創(chuàng)造奇跡的腳步不會(huì)停歇。根據(jù)機(jī)場長遠(yuǎn)規(guī)劃，“十二五”期間，淮安機(jī)場將會(huì)開通至臺(tái)灣、深圳、成都、昆明、大連、三亞等城市的航班。