癡迷藍天 合肥:身價300萬私人飛機插翅欲飛
鯊魚的舞臺在大洋,獵豹的天堂在草原,蒼鷹的目標是藍天,馬銀海就是一位癡愛藍天的“蒼鷹”,為了追逐藍天夢想,這位老頑童耗資三百多萬元,從美國引進了一架短距離起降固定翼飛機,昨(14)日,這架飛機終于從機庫內推出,即將完成組裝,有望在元旦前后完成首飛,這也是他個人擁有的第三架私人飛機。
【往事】省內“私人飛機”第一人
從小就癡迷藍天的馬銀海,無意中趕上了八九十年代的“下海潮”,爬上岸時,他已是身價數百萬的老板。為了實現“飛天”的夢想,他放棄了生意,獨自一人到北京學習飛行知識,并掌握了飛行的實踐知識。
1998年,在北京一起學習飛行的一位臺灣籍同學準備回鄉(xiāng),他又不想帶走剛從美國購買的兩架快銀飛機,于是以半賣半送的方式,將時價60多萬元的飛機以20萬的價格轉讓給了馬銀海。馬銀海也成為我省第一位擁有私人飛機的人。當他把飛機飛回家鄉(xiāng)阜陽時,引起了巨大的轟動。隨后,他又駕駛著這架飛機回了老家太和,停在家門口的麥田里,幾個的村人都來圍觀。
自編飛行“花式動作”
隨后,馬銀海又花費重金,購置了熱氣球、飛艇、動力傘等多種飛行器。為了練習技巧,他在阜陽老飛機場內苦練飛行本領,繞著大樹打轉,順著高壓線飛,經過幾個月的刻苦訓練,他掌握了很多的飛行技術和技巧,掌握了迫降、處理空中危機的能力,他還編排了一些飛行花樣,例如空中摘樹葉、蜻蜓點水、飛穿彩虹門等。
馬銀海在民間航空界的名氣也越來越大,許多飛行愛好者紛紛趕來請教學習,一些旅游景點也將他請去,為景點助威。隨后,他帶著助手來到九寨溝、樂山大佛,以及寧夏的一些旅游景點,受邀開展飛行表演活動。如今,他飛行時間已達500個小時,動力傘飛行時間已經超過2000個小時,已經超過一些空軍飛行員的飛行時間。
【動向】花300萬引進美國飛機
在心懷藍天夢的人中,國內喜愛私人飛機的人分成三類:一類如趙本山之類的明星富豪,他們購買的飛機都是比較豪華、舒適、價格不菲的較大私人飛機,例如趙本山的飛機就是加拿大龐巴迪公司生產的挑戰(zhàn)者850型公務機,造價3000萬美元,約合2億元人民幣。另一類是一些發(fā)燒友,利用摩托車發(fā)動機組裝簡易型無人駕駛飛機,純粹是為了實現自己的夢想。還有一類就是馬銀海這樣的人,本身有一定的經濟基礎,購買的飛機也都是小型的私人飛機,有單座、雙座、四人座的。
玩了幾年快銀飛機后,這種超輕型飛機已經不能滿足馬銀海征服藍天的野心。去年起,馬銀海就開始在網上尋找有關飛機的信息,今年初,他終于下了定單,從美國一家飛行公司,定了一架價值300多萬元的飛機。
組裝半年昨運回合肥
今年6月,這架飛機零部件終于從美國運到天津,為了節(jié)省費用,同時鍛煉一下動手能力,馬銀海帶領兩位志同道合的好友,專程趕到天津,在一家技術設備較好的廠房內,開始了飛機組裝。
這架飛機共有一千多個零件,每個零件都非常關鍵,馬銀海根據自己掌握的航空知識,以及相關的資料,開始對飛機機翼、機艙等放料、切割、打孔。
經過近半年的組裝,這架固定翼飛機終于完成了95%的工程量,只要進行最后的總裝和內部裝修后,即可大功告成。經過長途運行,昨日凌晨,這架飛機終于從天津運到合肥。
【飛機】新飛機可以搭載4人
馬銀海說,飛機的材料基本都是鋁合金,不能使用電焊作業(yè),因此,每個結構都需要用鉚釘來鉚合,這架飛機僅鉚釘就使用了十幾公斤,而大量的打孔作業(yè),勞動量非常大,又不允許打錯孔,因此,在組裝的過程中,大家的壓力非常大。開始組裝時,連續(xù)忙活了三個多月后,連基本的零部件配置都沒有完工。
昨日,記者在馬銀海的飛機維護車間內,看到了這架即將總裝的飛機。飛機的機身大約長7.5米,裝上機翼后,寬可達9.5米,自重約五百多公斤,能夠載客4人,使用普通93#汽油。
【機場】圈地幾十畝作機場
由于機翼很長,他們在天津把機翼、尾翼組裝好后,用了幾床被子,將它們裹得嚴嚴實實,又用更多的被子,把機身包裹起來,然后抬上一輛大貨車,昨日順利從天津運到合肥。記者看到,機身上、機翼上,被打了一排排的鉚釘,拐角處還增加了三角翼固定起來,整架飛機只需要幾天的總裝,就能夠起飛。
馬銀海說,這架飛機太寬了,在一般的地方都無法滑行,因此,他在合肥北郊圈了幾十畝地,做成了一個簡易機場,一旦飛機總裝完成后,他將選擇這里,作為這架飛機的首飛地。
【飛行】飛一小時花費兩三千元
馬銀海說,這架飛機總裝只需要一周的時間,再加上內部裝修、噴漆、辦理手續(xù)等程序,有望在元旦前后,實現首飛。據了解,飛機總裝時,需要把發(fā)動機安裝到位,機翼、尾翼安裝并調試,內部進行必要的裝飾。
馬銀海說,他在天津期間,曾經駕駛過同一型號的飛機,時速達到70公里時,就能從120米長的草地上飛起來,巡航速度大約為160公里/小時,因此,只要有籃球場大小的空地,就能起降,一次可飛行五六百公里。但是飛行成本非常高,綜合飛機折舊、油耗、人力等數據,每小時的成本大約為兩三千元。
對于這架飛機的使用,馬銀海說,自己只是比較熱愛飛機,熱愛飛行,如果有需要,飛機可用于農業(yè)上的施肥、撒藥等工作,也可以為城市醫(yī)療急救、應急救災出把力。
