揭陽潮汕機場年底開航 將取代汕頭外砂機場
經(jīng)過兩年多的建設(shè),廣東省重點工程揭陽潮汕機場(簡稱“潮汕機場”)各項工程已進入尾期,將于年底前從汕頭外砂機場(簡稱“汕頭機場”)轉(zhuǎn)場并開航。投入使用后,揭陽機場將引入更多包括外航在內(nèi)的航空公司進駐,讓老百姓也享受到價格更實惠的機票。
航站樓有潮汕民居特色
新建成的潮汕機場航站樓總體造型就像一架大飛機,正立面起伏的屋檐似有動感。航站樓內(nèi)部設(shè)計融入了潮汕民居特點,內(nèi)部主樓和候機指廊之間設(shè)計了一個懸空式花園。進入航站樓,辦票柜臺后面花園綠樹就會映入眼簾,加上大廳里點綴的綠化植物,旅客辦理登機手續(xù)仿佛在花園之中。航站樓在總體構(gòu)形上采用指廊式,南指廊布置國際機位,北指廊和中間指廊布置國內(nèi)機位。航站樓內(nèi)還在旅客最為集中的區(qū)域,如候機大廳、指廊中部,設(shè)計安排了集中商業(yè)區(qū)。
省機場集團介紹,2009年6月16日正式開工的廣東省重點工程潮汕機場各項工程建設(shè)已步入尾聲。機場飛行區(qū)工程于今年8月份整體完工,9月30日完成校飛,10月25日完成試飛,10月29日通過行業(yè)驗收,具備了通航條件;航站樓工程10月31日通過竣工驗收,11月10通過行業(yè)驗收,11月5日航站樓設(shè)施設(shè)備進行了第一次試運行,11月下旬將進行第二次試運行;工作區(qū)各建筑單體也相繼通過竣工驗收。
可提前達到450萬人吞吐量
揭陽機場位于揭陽市揭東縣登崗鎮(zhèn)與炮臺鎮(zhèn)交界處,處于潮汕三市中心,距離三市市區(qū)各20公里左右,服務(wù)半徑可及總面積3萬多平方公里的粵東地區(qū),輻射閩南部分地區(qū)。
南都記者從省機場集團了解到,本期機場總用地面積占地5081.7畝,總投資40.64億元。機場擁有一條2800米的跑道和21個停機位,航站樓設(shè)計面積5.5萬平方米,可滿足2020年旅客吞吐量450萬人次的使用要求;航站樓內(nèi)設(shè)國內(nèi)安檢通道10個,國際安檢通道4個。投入使用后,將由廣東省機場管理集團公司屬下汕頭機場公司管理運營。
省機場集團表示,根據(jù)市場預(yù)測和綜合各方面的因素判斷,潮汕機場投產(chǎn)2年后旅客吞吐量有望快速攀升到300萬人次以上,貨郵吞吐量可望超過2萬噸,比目前的汕頭機場增長約70%和100%。并稱潮汕機場完全有條件提前三五年達到450萬人的需求。
引入多家航空公司讓票價下降
據(jù)介紹,目前潮汕地區(qū)唯一正在運營的機場為軍民合用的汕頭機場。潮汕機場投入使用后將取而代之,汕頭機場轉(zhuǎn)場后將不再作民航用途。
汕頭機場公司官網(wǎng)介紹顯示,汕頭機場現(xiàn)運營21條國內(nèi)、國際及地區(qū)航線,通航城市共25個,每天進出港航班約43個。旅客反映,由于航線選擇范圍小,票價常年居高不下。
省機場集團透露,機場投入使用后,將引入更多的航空公司(包括外航)進駐,在充分市場競爭條件下,開辟更多更廣的航線航班,徹底改變汕頭機場航線結(jié)構(gòu)單一、航線航班少、票價居高不下、旅游旅客大量流失的情形,老百姓也將享受到價格更實在的機票。
為保證汕頭市民的出行方便,汕頭機場公司還計劃在粵東東片建城市候機樓,具體位置目前定在汕頭火車站附近。
