11月14日，歐盟委員會就在機場使用人體掃描儀出臺新規(guī)定：不強制各成員國在機場使用這一儀器，但如果使用，就必須遵守一系列嚴格的標(biāo)準(zhǔn)，以保護旅客的隱私與健康。根據(jù)新規(guī)定，乘客應(yīng)被告知將接受人體掃描，并擁有選擇其他掃描方式的權(quán)利。歐盟的這一規(guī)定，給予了乘客選擇權(quán)，有利于保護乘客的隱私權(quán)，但也給機場安檢提出了更高的要求。

　　通過使用人體掃描儀，安檢人員能夠有效地防止乘客貼身藏匿危險物品，但這種儀器的使用也在公眾中引發(fā)了很大的爭議，遭到了新聞媒體的詬病。許多人批評說，這相當(dāng)于強制讓乘客“裸體檢查”，侵犯了乘客的隱私權(quán)和選擇權(quán)。其實，隨著民航業(yè)的發(fā)展，乘坐飛機出行的乘客越來越多，需求自然趨于多樣化。在民航業(yè)發(fā)展的過程中，加強安全管理，確保安全運行自然是為公眾著想。但機場安檢部門亦應(yīng)該意識到，乘客對機場安檢的方式方法也有著與時俱進的要求。

　　安檢工作雖然也是民航服務(wù)的一個重要內(nèi)容，但由于安檢工作是對乘客的行李和乘客自身進行檢查，以確保沒有違禁物品，所以民航業(yè)內(nèi)人士形象地形容此類服務(wù)是“索取型服務(wù)”，即完成安檢過程需要乘客付出時間，并予以配合。和空乘人員在機艙內(nèi)提供的“給予型服務(wù)”相比，機場安檢的服務(wù)工作不容易被乘客理解和支持。尤其是乘客在遇到安檢人員要求其脫鞋、脫外套檢查時，更是容易出現(xiàn)不理解的情況。其實很多時候，乘客并非反對安檢工作，而是希望能在確保安全的前提下，安檢人員盡可能多地給予便利和尊重。因此，機場安檢單位應(yīng)有針對性地創(chuàng)新工作方式，滿足乘客的需求。

　　當(dāng)然，提高安檢服務(wù)水平需要技巧。首先，機場安檢人員要轉(zhuǎn)變觀念，提高管理水平。比如，部分安檢人員會認為，如果態(tài)度過于謙和，則可能降低威信力，不能震懾犯罪行為。如此一來，即使是面對普通乘客，安檢人員也難以做到面帶笑容地提供服務(wù)。但是，在安檢過程中，安檢人員一個熱誠的微笑，就能讓乘客面對安檢的“種種麻煩”而不好意思抱怨，從而主動配合。這就需要機場安檢部門在管理和培訓(xùn)上下工夫，轉(zhuǎn)變員工觀念。其次，機場安檢部門要在安檢過程中有技巧地工作。比如，很多乘客面對基層安檢員的一些要求會置之不理，甚至要求找領(lǐng)導(dǎo)者。此時，若是在安檢現(xiàn)場安排一名基層管理者值班，及時進行溝通，那么即使是同樣的這些話，由管理者對乘客進行解釋，會起到不一樣的效果。再其次，機場安檢部門還必須引進推廣新技術(shù)。安檢效率的提升往往與新技術(shù)的推廣成正比。比如在德國的部分機場，安檢單位投入使用的快速液體分析儀就能對裝在玻璃瓶中的液體進行微波檢測，從而能加快安檢速度，而且解決了乘客隨身攜帶液體數(shù)量有限制的問題。