圖：國航“局域網(wǎng)”航班?！缎戮﹫蟆分茍D/郭宇

　　中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）昨天（8日）發(fā)布消息稱，將在國內(nèi)率先推出無線局域網(wǎng)航班。11月11日，國航將在北京首都國際機場采用波音737-800進行無線局域網(wǎng)航班驗證飛行，以檢驗飛行途中無線局域網(wǎng)的運行情況。

　　據(jù)國航方面介紹，該服務可能不會收費，主要是為了豐富旅客的機上娛樂生活，在使用時，乘客自帶的電腦等娛樂電子產(chǎn)品可連接在機艙內(nèi)的無線局域網(wǎng)上，但不與地面網(wǎng)絡發(fā)生連接。

　　國航方面表示，這次驗證的無線局域網(wǎng)不會影響飛行安全，不過起飛和降落時不可使用，只有在平飛階段才可體驗。

　　記者了解到，這次驗證飛行并沒有實現(xiàn)真正的空中上網(wǎng)。國航內(nèi)部人士表示，因為不與地面網(wǎng)絡連接，乘客只能通過筆記本和平板電腦等設備連接機艙內(nèi)無線局域網(wǎng)，內(nèi)容可能是民航提供的一些娛樂節(jié)目。

　　此前4月，國航曾與中國電信簽署合作協(xié)議，推進機艙內(nèi)無線上網(wǎng)和電話通訊。據(jù)了解，通過衛(wèi)星與機艙內(nèi)局域網(wǎng)連接，乘客能夠?qū)崿F(xiàn)空中上網(wǎng)，不過資費較高。

 反應

期待空中“沖浪”

　　昨日，國航官方微博公布這一消息后，引發(fā)大量關注。一位經(jīng)常乘坐飛機的乘客稱，非常期待能夠在飛行中實現(xiàn)網(wǎng)上沖浪。他表示，在飛機上不能和外界保持聯(lián)絡，對日常工作有影響，如果能夠?qū)崿F(xiàn)飛行中上網(wǎng)，將帶來很大便利。

　　這位乘客還表示，如果有航空公司推出這樣的航班，將愿意花較高的價錢乘坐。

　　今年4月份，德國漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）宣布，今年年內(nèi)該公司將在往來上海的飛機上提供上網(wǎng)通訊服務，乘客可在機艙內(nèi)用筆記本電腦無線上網(wǎng)，用手機發(fā)短信、傳遞數(shù)據(jù)。

　　此前，美國聯(lián)合航空公司（United Air Lines, Inc.,簡稱“美聯(lián)航”）宣布，計劃2012年在200多架美國境內(nèi)飛行的波音737和波音757飛機上提供Wi-Fi無線網(wǎng)絡服務，用戶可在空中享受發(fā)郵件、發(fā)短信等服務。