圖：旅客延遲約1個小時出站。攝影：陶軻

　　昨（28日）晚8時許，從北京飛往成都的海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，簡稱“海航”）HU7141航班，降落成都雙流國際機場。在跑道上滑行、停止、再滑行……直到晚9時許，上百名乘客才最終走下飛機，比降落時間延誤約1個小時。

　　雙流國際機場昨晚表示，下客延遲是因為飛機停機時走錯了路耽誤了時間。截至成都商報記者今日凌晨發(fā)稿，海南航空公司仍未就此事給出官方解釋。

乘客講述：飛機降落后 拖了1小時才下機

　　昨晚10時許，在雙流國際機場，乘客張女士介紹，昨日下午5時05分，飛機從北京準時出發(fā)，晚上8時許，飛機降落在了成都雙流國際機場。

　　飛機降落后，差不多滑行了20多分鐘后，停在了跑道中間，但并沒有讓乘客下機，張女士和乘客們都有點納悶。

　　“當時飛機上至少有250名以上的乘客?！焙蛷埮恳粯?，大多數(shù)乘客都希望能早點下飛機，趕回家去過周末。乘客們向空乘詢問原因，對方說因為地面航站樓沒給出靠港指令。

　　昨晚9時許，在乘客等待了1個小時后，飛機終于打開了艙門，航班上的乘客才得以走出飛機。張女士稱，機場工作人員說因為HU7141航班的飛行員將飛機停錯了跑道，才耽誤了下機的時間。

　　昨晚10時，位于機場出發(fā)大廳的海南航空售票處，一名海航地面值班人員證實，HU7141航班的正常降落時間是晚8時，昨晚乘客下飛機確實延誤了1小時。而值班人員當著成都商報記者的面聯(lián)系海航在機場相關(guān)負責人，對方電話一直無法接通。

　　機上空乘人員說地面航站樓未給出靠港指令，機場工作人員又說飛機停錯了位置。乘客張女士認為，雙方的說法互相矛盾，無法讓人信服。而截至昨晚10點半，雙方仍未給出合理解釋。幸運的是，此次延誤并沒有造成其他嚴重后果。

　　張女士說，昨晚的HU7141航班上有很多外國乘客，很多人是第一次到成都，飛機延誤給外國友人留下了不好印象。如果經(jīng)常出現(xiàn)類似問題，將給成都形象帶來影響。

機場方：飛機走錯路 確實比較罕見

　　成都雙流機場方面負責人介紹，該航班降落時間是在20時04分，當時空管方面發(fā)出信號要求飛機通過B滑道經(jīng)站坪通道T1（大飛機通道）滑進?？吭贙415機位。但該飛機降落后，“徑直”通過了B滑道，沒有走站坪通道T1滑入預定機位，而是經(jīng)過了T1后從T2（小飛機通道）滑了進去。

　　“站坪通道T2是只供D類及以下機型使用的滑行通道，執(zhí)行該航班的A340不能使用，所以20時18分已走進T2通道的海航飛機，看到前方已經(jīng)停放了許多飛機，只能眼睜睜地停在原地，否則就要與前方的飛機相撞了?！痹撠撠熑朔Q，因為飛機沒有倒檔，機場方緊急調(diào)配牽引車把“大家伙”頂出T2通道。20時50分，把該飛機拖到K415的位置。“其實如果一切正常，從降落到預定的停機位應該只要十多分鐘，滑行過程中因為誤聽指令，才導致了該情況的發(fā)生?！痹撊耸勘硎荆约簭臉I(yè)這么多年，這樣的事情確實比較罕見。據(jù)他介紹，飛機在空中要聽空管也就是空中交警的安排。機場方面也對給旅客帶來的不便，表示深深的歉意。

　　對此，成都商報記者聯(lián)系海航成都營業(yè)部，截至成都商報記者今日凌晨零時發(fā)稿，對方仍未給出答復。