第一架A380（生產(chǎn)序號(hào)：MSN001）于2005年4月27日在被譽(yù)為“玫瑰之城”的法國(guó)圖盧茲首飛，吸引了來自世界各地的來賓、記者和近50000名飛友，成為航空史上劃時(shí)代的事件。MSN001的注冊(cè)號(hào)為F-WWOW，這也代表了人們對(duì)它的第一印象：哇！

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2005年4月27日10:29，第一架A380飛機(jī)從圖盧茲國(guó)際機(jī)場(chǎng)的32L跑道起飛，在空中飛行3小時(shí)52分鐘后于當(dāng)?shù)貢r(shí)間14:22降落，整個(gè)首飛過程在圖盧茲的西部地區(qū)和法國(guó)西南部地區(qū)進(jìn)行。

　　第一架A380首飛機(jī)組

　　此次首飛，由空中客車飛行部高級(jí)副總裁克勞德·勒磊（Claude　Lelaie）和副總裁兼首席試飛員亞卡斯·羅賽（Jacques　Rosay）擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)。其他機(jī)組成員包括：試飛部試飛工程副總裁佛南德·阿倫索（Fernando　Alonso），飛行試驗(yàn)工程師杰克·喬伊（Jacky　Joye）和曼佛萊·伯佛爾（Manfred　Birnfeld），試飛工程師吉拉德·迪斯波（Gerard　Desbois）。

　　MSN001首飛數(shù)據(jù)

　　A380首飛時(shí)的起飛重量為421噸（928300磅），由4臺(tái)遄達(dá)900發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力裝置。除了安裝水罐作為壓艙物，這架A380飛機(jī)還安裝了全部的試驗(yàn)儀器，記錄進(jìn)行飛行性能分析時(shí)所需要的成千上萬的參數(shù)。作為一架真正意義上的雙層雙通道客機(jī)，試飛的A380安裝了兩套試驗(yàn)設(shè)備和工作站，一套安裝在主客艙，另一套安裝在上層客艙。累計(jì)進(jìn)行了幾千小時(shí)的試驗(yàn)。