今年4月，中航國際公司成功完成對(duì)美國大陸航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的收購，成為國內(nèi)航企在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的首次海外并購。日前，現(xiàn)身北京航展的大陸發(fā)動(dòng)機(jī)公司總裁懷特·羅斯透露，這次并購交易金額為1.86億美元，今年秋天公司就將設(shè)立中國代表處，但暫時(shí)不會(huì)在國內(nèi)開設(shè)生產(chǎn)線。

　　這次航展，大陸發(fā)動(dòng)機(jī)公司首次以中航工業(yè)成員單位的身份亮相，并展示了其活塞式航空發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)并購協(xié)議，中航國際已擁有大陸航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司及其維修服務(wù)公司的100%股權(quán)。最早將活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用于飛機(jī)的大陸航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司已有百年歷史，累計(jì)交付了20多萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，全球現(xiàn)役的活塞式飛機(jī)一半以上都裝備大陸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　懷特·羅斯介紹，由于中航國際只派駐了董事會(huì)成員，對(duì)大陸發(fā)動(dòng)機(jī)公司的日常運(yùn)營管理并不干涉，所有員工和管理層都予以保留。

　　大陸發(fā)動(dòng)機(jī)在中國的市場(chǎng)拓展首先專注于航空培訓(xùn)，很多航校都購買了大批活塞式飛機(jī)，下一步將吸引更多航空發(fā)燒友。盡管中國相對(duì)于美國生產(chǎn)成本低廉，但大陸發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)不考慮在中國生產(chǎn)?！爸袊ㄓ蔑w機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模不夠大，所有原材料、部件生產(chǎn)都在美國，生產(chǎn)線設(shè)到中國成本反而會(huì)更高?！睉烟亍ち_斯解釋說。

　　在中國低空開放后，更具個(gè)性化和駕駛樂趣的活塞式飛機(jī)數(shù)量將大幅增長(zhǎng)，靈活輕便、購買和養(yǎng)護(hù)成本低的特色，比奢華的公務(wù)機(jī)更容易滿足大眾消費(fèi)需求。