民航資源網(wǎng)2011年9月20日消息：“日期：2011年9月17日，撿拾物品位置：15排A座，航班號：CA4494，撿拾物品詳細(xì)描述：男士棕色挎包（約30CMx30CM），內(nèi)有姓名為羅寧（化名）身份證一張，身份證號……、駕照一本、農(nóng)業(yè)銀行儲蓄卡一張，卡號為……；XX市農(nóng)村信用社活期存折兩張，戶名羅寧，賬號為……；包內(nèi)另有人民幣現(xiàn)金21700（貳萬壹仟柒佰圓整），包外掛一個黃色水杯，一頂白色鴨舌帽。”

　　這是9月17日中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）西南分公司CA4494航班乘務(wù)長余捷與地面相關(guān)部門的一張詳細(xì)的《旅客遺失物品交接單》，由于所遺失的包內(nèi)有兩萬多元的現(xiàn)金，以及30余萬元的活期存折和旅客身份證、駕照等重要證件，為了讓交接的各個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)遺漏，也為了所有物品能順利地歸還到旅客手中，乘務(wù)長余捷寫下了這份非常詳盡的交接單。

　　這天，由余捷乘務(wù)組執(zhí)行的CA4494航班滿載著120多名旅客從九寨飛往成都。飛機在成都雙流國際機場著陸后，乘務(wù)組熱情地送走了每一位旅客，并對客艙進(jìn)行了仔細(xì)的清艙工作。正在這時，4號乘務(wù)員李博發(fā)現(xiàn)一個棕色的男士挎包被遺留在了15排A座的座位上，于是立即向乘務(wù)長報告。得到旅客遺留物品的情況，余捷立即想到：在第一時間找到失主！余捷立即跑下飛機，準(zhǔn)備在擺渡車開走之前能在車上把失主找到，可是當(dāng)余捷來到飛機下面的時候，載滿了旅客的兩輛擺渡車已經(jīng)消失在了茫茫的夜色當(dāng)中。返回客艙，余捷按照旅客遺失物品處置程序，和安全員吳振華一起對包內(nèi)的物品進(jìn)行一一清點，并希望在包中找到旅客的聯(lián)系方式，能夠盡快地與旅客取得聯(lián)系，讓遺失物品盡快回到旅客手中。

　　經(jīng)過清點，在旅客的包中發(fā)現(xiàn)了身份證、駕照、現(xiàn)金、儲蓄卡、存折等重要證件和物品，但并沒有發(fā)現(xiàn)任何與旅客有關(guān)的聯(lián)系方式。無法與旅客取得聯(lián)系，而包中又有價值30多萬元的物品，失主此時一定非常著急，怎樣才能讓物品盡快完璧歸趙，不出現(xiàn)任何紕漏？余捷此時極力地思考著這個問題。正在這時，地面清潔部門上飛機進(jìn)行航后清潔，按照正常程序，旅客在機上遺失的物品應(yīng)該交由清潔部相關(guān)人員帶回機場遺失物品中心進(jìn)行存放，等待旅客查找，但是如此貴重的包要怎樣才能萬無一失？想到這里，余捷從乘務(wù)長資料包里取出了《旅客遺失物品交接單》，在這個平時經(jīng)常填寫的單子上，余捷非常詳細(xì)地記錄下了旅客遺失物品的每一個細(xì)節(jié)：身份證號、卡號、賬號，并請清潔隊的負(fù)責(zé)人在交接單上簽字，并當(dāng)場再次確認(rèn)包內(nèi)財務(wù)，之后將包交給了清潔隊負(fù)責(zé)人，并再三囑咐一定要好好保管，將包內(nèi)物品分文不少地交還旅客手中。

　　細(xì)致地辦完一切交接程序，余捷乘務(wù)組下飛機的時候已經(jīng)是在旅客下機后的半個多小時之后了，組員們都非常關(guān)心這個包的交接和后續(xù)處理問題，都希望失主能夠盡快地找回自己的包，讓他的這次旅行沒有遺憾。余捷乘務(wù)長也非常關(guān)注事情的進(jìn)展，終于在20日，當(dāng)她再次聯(lián)系機場遺失物品中心時，對方確認(rèn)失主已經(jīng)按照相關(guān)手續(xù)領(lǐng)走了失物。余捷懸在心中的石頭這才落地。