民航資源網(wǎng)2012年6月19日消息：每年7至10月為航空運(yùn)輸業(yè)的傳統(tǒng)旺季，為確保高質(zhì)量完成2012年的旺季生產(chǎn)保障工作，中國國際航空股份有限公司西南分公司客艙部提前部署，制訂了2012年旺季生產(chǎn)保障措施，做好充分的準(zhǔn)備迎戰(zhàn)旺季生產(chǎn)。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　首先，高度重視，做好休假和人員管理。一是全員要牢固樹立和堅(jiān)持安全第一的思想，把握好安全、正點(diǎn)、服務(wù)的關(guān)系，確保旺季生產(chǎn)安全平穩(wěn)。二是7、8兩月客艙部項(xiàng)目（含）以上干部暫停休假，全力以赴保障旺季生產(chǎn)，空勤干部和機(jī)關(guān)空勤人員要以身作則積極投入一線飛行。三是各乘務(wù)管理中心做好乘務(wù)員全員動員和思想教育工作，做好各乘務(wù)管理中心特勤應(yīng)急突擊隊(duì)的組建和日常管理工作，確保航班大面積不正常情況下乘務(wù)人力資源的有效保障。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　其次，科學(xué)排班，加強(qiáng)外站監(jiān)控。一是根據(jù)公司生產(chǎn)計(jì)劃，合理編排乘務(wù)組周計(jì)劃和日計(jì)劃，確保航班乘務(wù)組的正常派遣。二是及時更新和跟蹤72小時內(nèi)航班計(jì)劃變化情況，并及時作出調(diào)整，確保乘務(wù)組出勤時間和休息時間符合規(guī)定。三是積極協(xié)調(diào)，加強(qiáng)與各駐外航站的溝通，確保駐外值班航班的正常運(yùn)行。四是做好航班大面積不正常的處置準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格執(zhí)行《客艙部航班大面積不正常處置預(yù)案》的相關(guān)要求，確保航班大面積不正常時客艙生產(chǎn)的有序進(jìn)行。五是加強(qiáng)現(xiàn)場值班和信息報告。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　第三，關(guān)注安全關(guān)鍵點(diǎn)，避免服務(wù)差錯。一是嚴(yán)格執(zhí)行“滑梯操作分解程序”，加強(qiáng)艙門和應(yīng)急出口管理，高度重視B737和B757老舊飛機(jī)的艙門及滑梯操作。二是夏季天氣復(fù)雜，雷雨多發(fā)，旅客穿著單薄且攜帶行李較多，要重點(diǎn)預(yù)防客艙內(nèi)燙、砸傷旅客，避免因服務(wù)差錯導(dǎo)致嚴(yán)重燙傷事件的發(fā)生，做好顛簸風(fēng)險控制和處置工作。三是航班低配時，乘務(wù)長在航班管理中加強(qiáng)監(jiān)控，重點(diǎn)對艙門操作進(jìn)行安全提示，做好客艙安全服務(wù)工作。四是做好不正常航班的服務(wù)補(bǔ)救工作，加強(qiáng)客艙巡視，控制客艙秩序，合理調(diào)整服務(wù)計(jì)劃，避免出現(xiàn)群體性事件。五是堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，重點(diǎn)做好高危、敏感航線的空防工作，在執(zhí)行航班任務(wù)時嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)空防安全措施，加強(qiáng)客艙監(jiān)控和信息報告，做好空防安全隱患的排查工作，加大檢查力度。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　第四，做好餐食及供應(yīng)品的保障。一是針對旺季生產(chǎn)航班量大、航班變動較頻繁的特點(diǎn)，加強(qiáng)與航食公司業(yè)務(wù)溝通，保持信息暢通，及時處理航班出現(xiàn)的突發(fā)情況。二是對供應(yīng)品和服務(wù)用品配備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行梳理，理順配機(jī)供應(yīng)品的品種和數(shù)量，及時補(bǔ)充短缺物資，增加庫存量，確保旺季期間航班的配備。民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場

　　（作者單位：中國國際航空股份有限公司西南分公司客艙服務(wù)部）民航運(yùn)輸 中國民航 航空公司 機(jī)場