記者16日從首屆中國天津國際直升機博覽會上獲悉，我國民用直升機擁有量不到世界總量的1%，未來市場需求巨大。未來十年內(nèi)，以中航直升機有限責任公司（簡稱“中航直升機”）天津基地為核心，我國將加快國產(chǎn)民用直升機生產(chǎn)步伐，其中，天津基地生產(chǎn)民用機就將達到1500架規(guī)模。

　　據(jù)統(tǒng)計，截至2010年底，中國民航注冊直升機僅有206架，機型近三十種，直升機擁有量不到世界民用直升機總數(shù)的1%。民用直升機機群數(shù)量少，機型結(jié)構(gòu)不合理，應用范圍偏窄，遠遠不能滿足中國經(jīng)濟的發(fā)展和社會進步的需求，市場潛力巨大。據(jù)預測，僅在“十二五”期間，直升機預期將有約200架的需求。

　　為加快國產(chǎn)直升機發(fā)展步伐，2009年2月26日，中國航空工業(yè)集團公司與天津市政府共同出資組建中航直升機有限責任公司，總部設在天津濱海新區(qū)，是中國航空工業(yè)的核心產(chǎn)業(yè)和大型航空骨干企業(yè)之一，主營業(yè)務為直升機制造業(yè)和通航運營業(yè)，是中國唯一從事直升機研制、營銷、服務、運營的大型國有航空企業(yè)，是世界直升機七大主流制造商之一。公司主要產(chǎn)品包括直8、直9、直11系列直升機和13噸級AC313、7噸級AC352、4噸級AC312、2噸級AC311和AC301、1噸級AC310等新一代民用直升機，系列直升機產(chǎn)品全方位滿足用戶需求，并形成軍民結(jié)合、一機多型、系列發(fā)展的產(chǎn)品格局。

　　中航直升機公司副總裁夏群林表示，該公司現(xiàn)有天津、哈爾濱、景德鎮(zhèn)和保定四個科研生產(chǎn)基地。其中天津直升機生產(chǎn)基地將打造成為民用直升機總成基地。自2009年5月8日天津產(chǎn)業(yè)基地開工，目前總部、研發(fā)中心和生產(chǎn)基地85%的項目正在建設之中，第一個總裝廠房已經(jīng)竣工并投入使用，AC311/AC301和AC312兩條生產(chǎn)線進入調(diào)整、試生產(chǎn)階段。該公司計劃利用十年左右，達到年產(chǎn)各類直升機300余架規(guī)模，生產(chǎn)民用機總量達到1500架，成為全球直升機領(lǐng)先供應商之一。