深圳國際機場二跑道每天起降航班超200架次
圖:每天有超過200個航班在二跑道起降。圖為5月份記者拍攝的二跑道試飛照片。資料照片
記者從深圳寶安國際機場(簡稱“深圳機場”)了解到,自7月26日正式啟用以來,深圳機場二跑道運行良好,每天起降航班架次超過200個。據(jù)深圳機場股份公司總經(jīng)理陳繁華透露,9月中旬有關(guān)部門將就深圳機場航班時刻的情況進行再次商討。
二跑道承擔
三成航班起降量
“目前機場二跑道運行良好,從早上9點到下午5點正常使用,每天有超過200個航班在新跑道起降?!弊蛱欤?日),深圳機場股份公司總經(jīng)理陳繁華這樣對本報記者表示。
今年7月26日,在距離深圳大運會開幕還有半個月之際,深圳機場二跑道正式啟用。這個承載著深圳機場二次起飛重任的新跑道,讓業(yè)界滿懷期待。
長3800米、寬60米的二跑道可以起降空中客車A380型飛機。這款目前最大的客機本月就將由南航引進到國內(nèi),屆時深圳市民有望在家門口搭乘這一龐然大物。
在二跑道啟用的當天,矗立在它旁邊的三號航站樓(T3)鋼結(jié)構(gòu)也正式封頂。這個設(shè)計年吞吐量將達到4500萬人次的國內(nèi)第四大候機樓,將在2012年底投入使用。
業(yè)內(nèi)人士普遍認為,機場二跑道要等待T3正式啟用后,才能正式發(fā)揮效用,因為經(jīng)二跑道起降的航班需要穿過一跑道。
不過,新增一條跑道帶來的效應仍然逐步顯現(xiàn)。陳繁華認為,目前每天超過200個架次的航班在二跑道起降,占深圳機場每天總起降架次的三成,顯示二跑道正逐步發(fā)揮作用。
9月中旬再度
商討新增航班
“我們在9月中旬會再度商討新增航班的事項,深圳機場二跑道的放量,也需要等到新增航班確定后才會有新的變化?!弊蛱?,陳繁華總經(jīng)理這樣向本報記者表示。
按照業(yè)內(nèi)人士分析,新增一條跑道,可以增加100多個時刻。而深圳機場有關(guān)人士此前也透露,深圳機場已經(jīng)委托南京航空航天大學,共同對二跑道啟用后的航班時刻進行研究,初步確定每小時將增加兩個架次以上的航班,并且將分階段增加到平均每小時40個航班架次。
不過,在二跑道啟用“滿月”之后,有關(guān)航班增加的信息仍然沒有傳遞到航空公司。這也使得許多航空公司對新增航班時刻由“興奮”轉(zhuǎn)向了“觀望”。
對此,陳繁華總經(jīng)理表示,新增航班時刻涉及空域等一系列問題,因此需要綜合考量。預計在9月中旬再次商討后,將就新增航班量達成新的共識。屆時,機場二跑道的優(yōu)勢會有進一步的顯現(xiàn)。
