春秋航空有限公司（Spring Airlines Company Limited，簡稱“春秋航空”）今（16）日在上海宣布，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）最近批復(fù)了其關(guān)于京滬航線經(jīng)營權(quán)的申請。春秋航空董事長王正華表示，“我們獲得了盼望已久的京滬航線經(jīng)營權(quán)。今后，京滬航線也將有低成本航空公司運營?！?/P>

　　王正華表示，這是春秋航空不斷努力爭取的結(jié)果?！皩τ谶@條航線，我們一貫的態(tài)度是，‘努力爭取，絕不埋怨’，這次動車事故后，我們終于有幸獲得了民航局的批復(fù)?！?/P>

　　雖然取得了中國國內(nèi)最黃金的航線經(jīng)營權(quán)，但從航班時刻和航班航次看來，春秋航空得到的這個經(jīng)營權(quán)仍不理想。

　　“目前我們獲批的航班為一個班次，每天往返一次?！蓖跽A說，“航班時刻初定于晚上22點（王正華強調(diào)這個時間是初定，具體時刻要看民航局最后的安排），從上海虹橋國際機場出發(fā)，經(jīng)過大概100分鐘的飛行時間，至當(dāng)晚23點40到達北京；之后在次日早晨6點返回上海虹橋國際機場?！?/P>

　　盡管在航班時刻上不甚理想，同時航次也太少，但王正華仍充滿信心，他對網(wǎng)易財經(jīng)表示，“最近我們做了個調(diào)查，我們的客人有76%是商務(wù)客，在這根航線，我們預(yù)估上座率為95%?！?/P>

　　王正華向網(wǎng)易財經(jīng)表示，京滬航線初定于今年9月底開通。在票價方面，和春秋航空其余航線一樣，也有“99”票價系列，比例為10%。

　　同時，王正華宣布，春秋航空將在上海出港至廣州每天單程的三個航班（9C8835、9C8855、9C8931）上嘗試推出“商務(wù)經(jīng)濟座”業(yè)務(wù)。

　　“這不是春秋航空的創(chuàng)造，目前全球廉價航空公司都在這么做?！蓖跽A向網(wǎng)易財經(jīng)特別表示，“這是一次業(yè)務(wù)試水。今后廉價航空和傳統(tǒng)航空的業(yè)務(wù)滲透會快速發(fā)展，我們這次這個嘗試，也是這種滲透的具體表現(xiàn)。”