圖片 32年飛行　湖北民航“最后一朵金花”完美謝幕

　　民航資源網(wǎng)2012年8月14日消息：2012年8月14日下午四點(diǎn)零五分，CZ3622航班平穩(wěn)的降落在武漢天河國際機(jī)場，本次航班的乘務(wù)長何素琴在艙門口微笑地送別每一位旅客。當(dāng)最后一位旅客走下舷梯，何素琴返回客艙，檢查完客艙設(shè)施，最后輕撫艙門，依依不舍地和飛機(jī)告別。32年的飛行生涯，至此畫上了一個圓滿的句號。

第一次飛行：難忘

　　1980年10月，湖北民航首次在武漢招收空中乘務(wù)員，在此之前，中國民航隸屬空軍，乘務(wù)員都是從擁有軍籍的女兵中選拔。那時，18歲的何素琴剛從武漢鍋爐廠子弟中學(xué)高中畢業(yè)，出于好奇，她陪著同學(xué)去報名。按照空軍飛行員的標(biāo)準(zhǔn)招收，經(jīng)過3個月空軍特訓(xùn)，何素琴等十人被錄取，成為湖北民航第一批社會招聘、沒有軍籍的“空中小姐”，她們十人也被譽(yù)為湖北民航的“十朵金花”。她們被編入民航武漢26飛行大隊（系南航湖北分公司的前身）乘務(wù)隊工作。如今的湖北民航“十朵金花”，只剩下何素琴一人依然穿梭在江城的藍(lán)天白云中。

　　說起飛行中最難忘的經(jīng)歷，何素琴覺得第一次飛行最難忘。“我飛的第一個航班是武漢-恩施，那時候還沒有波音、空客這么先進(jìn)的機(jī)型，當(dāng)時飛的是伊爾-14型飛機(jī)，30元一張的機(jī)票，只配一名乘務(wù)員。我害羞得連頭都不敢抬，飛行回來，就暈機(jī)吐了”何素琴介紹說，因條件約束，顛簸厲害，經(jīng)常臉發(fā)白，出冷汗，有時正在服務(wù)就想吐，馬上跑到洗手間去吐，然后嗽個口，簡單洗一下，繼續(xù)為旅客服務(wù)，一直堅持大半年。不過，現(xiàn)在何素琴已是南航湖北分公司客艙部二分部經(jīng)理了。

　　“好多人看著空姐很神氣，工作輕松。其實(shí)，空姐上下班沒有規(guī)律，吃飯、睡覺沒有固定的時間。飛無時、餐無點(diǎn)，回家最想做的就是睡覺?！睂τ谧约旱墓ぷ鹘?jīng)歷，何素琴不無感慨。但在內(nèi)心里，何素琴卻另有一份真情：“干一行，愛一行，都服務(wù)了32年，自己已經(jīng)與這份藍(lán)天上的事業(yè)，緊緊地綁在了一起。只有在航班上，自己才感到踏實(shí)?！边@是一名資深空乘的事業(yè)心。

　　圖2：2012年8月14日何素琴最后一次飛行時母女一同服務(wù)。

對藍(lán)天的摯愛，在女兒身上延續(xù)

　　何素琴的女兒盧妍也是南航湖北分公司的一名優(yōu)秀的乘務(wù)員，自2006年至今，已經(jīng)飛了6個年頭。飛行時，經(jīng)常會遇到母女倆互相配合，熱心為旅客服務(wù)的情況，“母女同空乘”也成為南航的一段佳話。

　　談起自己為什么選擇空乘這個職業(yè)，盧妍告訴筆者，“我從小看著媽媽工作，12歲寫作文，我的愿望就是當(dāng)空乘?！北R妍還偷偷地告訴了另一個原因，“小時候媽媽很少陪我，尤其是節(jié)日假期，陪我的時間更少，如果我當(dāng)了空乘，和媽媽在一起的時間就會多一些”。這個“不稱職”的媽媽，卻是個十分稱職的空乘，“三十二年來，我除了結(jié)婚和生孩子，幾乎每個春節(jié)都在飛機(jī)上度過”。

　　2005年12月，小盧妍在媽媽的默許下，順利報了名，一路“闖關(guān)”，通過了南航集團(tuán)考核，在4000多人中脫穎而出。

　　在8月14日武漢——沈陽——武漢的航班上，盧妍決意要和媽媽一起執(zhí)行任務(wù)?！?006年，我第一次飛行時，乘務(wù)長是媽媽，這次是媽媽的最后一次飛行，我要陪著她”。在“母女同飛”的照片旁，盧妍特意為媽媽寫了一段話：美好的時光總是很短暫，但閃光的記憶是永恒的，愿我的母親下一個人生驛站更加精彩。

　　“媽媽是南航湖北分公司的10朵金花之一，是最老一批的空姐，她是我的媽媽，也是我的老師、同事。每次飛行，我都橫下心，干好工作，給媽媽爭口氣?！闭勂饗寢寣ψ约旱挠绊?，盧妍告訴筆者。

　　圖3：公司領(lǐng)導(dǎo)送別何素琴。

最后一次飛行：難舍

　　和往常執(zhí)行飛行任務(wù)時一樣，8月14日清晨，天蒙蒙亮?xí)r，何素琴便早早來到了客艙部航前準(zhǔn)備室，開始她的早班飛行準(zhǔn)備。

　　7時45分，從武漢經(jīng)濟(jì)南至沈陽的CZ3621航班滿載著北上的旅客離開天河機(jī)場，沖向藍(lán)天的那一刻起，擔(dān)任本次航班乘務(wù)長的何素琴告別藍(lán)天之旅啟航。

　　飛行前，何素琴特意向領(lǐng)導(dǎo)請示，不要在航班中為她舉行紀(jì)念活動，她不想打擾旅客，也想靜靜地飛完最后一次任務(wù)。對待個人榮譽(yù)，何素琴很少提及，雖然她獲得過的證書和獎?wù)伦阋話鞚M一面墻。32年來，何素琴保持著一貫的低調(diào)，從參加工作至今，她保持著32年的安全飛行記錄！這是對她飛行生涯最大的肯定。

　　為了能使她的空中職業(yè)生涯留下更多美好的回憶，南航湖北分公司還是精心組織了一些小活動。當(dāng)收到機(jī)組的賀卡和本次機(jī)組的合影，何素琴有些意外，“汗水歡顏，度風(fēng)雨時光；熱心助人，話同事情長，祝您一生平安”，“對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對乘客親切熱情，是我們學(xué)習(xí)的榜樣”，看著同事們的質(zhì)樸又真切的留言，何素琴驚喜而又感動。

　　下午四點(diǎn)二十分，CZ3622航班穩(wěn)穩(wěn)停靠在廊橋，在機(jī)場等候多時的湖北分公司領(lǐng)導(dǎo)親手為何素琴贈送了鮮花和禮物，作為她三十二年精心盡心的回報，三十二載青絲華發(fā)的見證。三十二年來一直微笑面對旅客的何素琴，回頭望了一眼身后的飛機(jī)，偷偷地落淚了……

　　圖4：機(jī)組留言冊。

　　圖5：離開飛機(jī)時流淚。

　　圖6：臨別囑咐年輕乘務(wù)員。

　　圖7：2006年女兒第一次飛行時母女一同服務(wù)。