富豪50萬包機來青島看海景 空姐美貌不遜明星

在機場有這樣一群乘客，他們往來于青島的目的，可能只是為了看個海景，在合同上簽個字，或者去開個簡短的小會，這并沒有什么特別。他們的特別之處是他們來去的方式——花幾十萬元打個“飛的”來。

關于價格 包機每小時6萬至9萬

位于北京公務機基地的工作人員近日接到了青島一家公司工作人員的申請，他們要去日本簽署一份合同，出行的有兩位秘書，一個副總和一個老總共四人，要包一架可乘坐十幾個人的公務機，當天返回，花費50余萬……“近年來，這種事情對我們來說，越來越常見。”專做公務機的海航旗下的金鹿公務航空公司市場銷售部負責人李原說。

只要沾上飛機的邊，花費就得以萬元為計算單位。一家航空公司的工作人員笑稱，各個航空公司的包機價格對外都屬于機密，只對顧客開放，而且公務機根據(jù)機型和航線、時間段的不同費用也就會有很大的差異，但是無疑花費是巨大的。

記者向一位業(yè)內(nèi)人士進行了解，包一架公務機要支付的費用項目非常多，舉幾個例子來說，目前國內(nèi)只有四個公務機的基地，如果青島的顧客要申請包機，那么海航會從四個基地調(diào)飛機過來，比如從上海調(diào)飛機來青島，那么單單調(diào)飛機的費用就是十幾萬元，再加上飛行小時費，通常在2萬～4萬元/小時，另外還有航路審批費、機場服務保障費用等，如果需要在機場過夜，還有過夜費等。

一般來說，具體的收費，乘坐公務機的貴賓客戶也并不太在意，他們也沒時間看繁瑣的價目單，所以一般來說報價時，各個公務機公司都不會給客戶報單個項目的價格，而是將所有費用打包，給客戶一個總價，“基本上是6萬～9萬元/小時。”一家公務機公司的工作人員透露。

酒店有句宣傳語叫做：拎包入住。而對于公務機乘客來說，打電話訂好飛機后，什么都不需要操心了，包機出行最大的優(yōu)勢之一就是擁有自己的“管家”，飛機起降所需的所有協(xié)調(diào)工作，都由工作人員預先協(xié)調(diào)好，到機場就可以乘坐飛機離開，不需要等待一分鐘。當飛機停穩(wěn)后，貴賓車已經(jīng)早早等候在一旁，公務機的艙門打開放下梯子后，踩著鋪好的紅毯到踏進專門的貴賓車，讓乘公務機出行的乘客快捷出入機場區(qū)域，而且包機出行的人們可享用獨立的安檢通道和國際進出港航班聯(lián)檢通道。

“公務機上的服務人員也是一道風景線啊。”跟著做生意的朋友坐過“包機”的陳先生感慨，讓他在整個乘機過程中最難忘的事情，并不是公務機的豪華與方便，而是飛機上的服務人員，她們的氣質(zhì)美貌不亞于電影明星。

記者在金鹿公務航空了解到，公務機上的空姐也都不是一般人，航空公司對于服務人員的選拔要求非常嚴格，條條框框細致到每個細節(jié)。

首先，第一關是必須有多年的飛行經(jīng)驗，通常需要做到領班位置的空姐，這就像是一個升級版，因為公務機的貴賓通常對于服務質(zhì)量的要求非常高，這就需要空姐有很強的服務意識、隨機應變的能力，所以沒有工作經(jīng)驗的空姐，即使再優(yōu)秀也不具備服務公務機的要求。

其次，就是形象分數(shù)，如果在很多人看來，普通的空姐就是美人了，而公務機的空姐可以成為“絕色”了，坐過公務機的人士都有體會，那些空姐姿色并不亞于明星，往往讓人過目難忘，一位曾參與選拔的空姐說道，可能一個微笑，一個擺手一個站姿都是訓練過上萬次的，所以在選拔公務機空姐時，那些姿色出眾、儀態(tài)優(yōu)美的空姐就比較具有競爭力。

第三，就是語言能力和才藝，對于公務機的空姐來說，語言能力是非常重要的，因為包機經(jīng)常會在國際間飛行，乘坐商務機的貴賓中也經(jīng)常會有外國人，或者參與到國際業(yè)務的客戶，所以，要給顧客提供貼心的服務，掌握多國語言非常有必要，有些商務機會要求空姐英語要達到專業(yè)級的水平，連生僻的商業(yè)語言詞匯都需要掌握。剩下的就是個性化服務，多才多藝的空姐，能讓貴賓感覺格調(diào)更高，如果說客人讓你唱首歌，她們也要讓客人心服口服。

根據(jù)近年來中國高端市場權(quán)威統(tǒng)計，中國人選擇公務機出行的比例呈明顯上升趨勢。在大航班頭等艙、大航班商務艙、公務機和其他的途徑等公務出行方式中，2008年公務機出行的比例僅占1%，2009年占2%，2010年則達到7%，到2011年已經(jīng)達到10%!

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