志梅：這里是航空在線，我是志梅。首先在節(jié)目當(dāng)中和您一起進(jìn)入到航空全搜索，關(guān)注航空業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)事件。那么之后呢，就想和大家伙一起來互動(dòng)這樣的一個(gè)話題，來關(guān)注我們身邊的航空飛行旅客的投訴的事件。今天繼續(xù)作客我們節(jié)目當(dāng)中的嘉賓是來自中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)客服服務(wù)中心的主任楊濤主任，楊主任歡迎您到節(jié)目當(dāng)中來。今天我們節(jié)目的合作伙伴也是中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)，那么說到了我們今兒這個(gè)話題呢，就是要和您說，您看啊，坐飛機(jī)的時(shí)候您遇到麻煩事兒有沒有這么個(gè)意識(shí)，要去投訴，投訴的事兒發(fā)生在您身上過嗎？您去投訴的時(shí)候有效投訴有沒有過呢？或者您有過這個(gè)意識(shí)嗎？都可以通過短信來和我們互動(dòng)。

　　志梅：首先還是進(jìn)入到我們今天的航空全搜素，關(guān)注一下這個(gè)周末時(shí)間航空業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)事件。航空全搜索首先來和您一起來搜索的是內(nèi)地各個(gè)航空公司從4月20號(hào)起調(diào)整了子艙位的折扣，票價(jià)的折扣率浮動(dòng)基準(zhǔn)由以前的0.5調(diào)整為0.4，這也是導(dǎo)致國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格普遍上漲。我們此前也在節(jié)目當(dāng)中給大家伙做過分析，可是另外一個(gè)消息就是在說頭等艙、商務(wù)艙等等這些艙位會(huì)出現(xiàn)折扣。那也至于航空公司的個(gè)別工作人員透露，這次調(diào)整和燃油附加費(fèi)取消是有一定的關(guān)系的，調(diào)整之后電子客票行程單當(dāng)中原來的顯示票價(jià)折扣之后只是顯示艙位的代碼，部分航線今后仍會(huì)有特價(jià)機(jī)票，但是這種機(jī)票的數(shù)量相對(duì)會(huì)少一點(diǎn)，而且有的這票呢不能夠簽轉(zhuǎn)，不能更改，不能夠退票的。

　　來關(guān)注一下首都機(jī)場(chǎng)的這個(gè)水果圖案標(biāo)識(shí)這事兒，確實(shí)為了方便旅客使用現(xiàn)有的服務(wù)設(shè)施，降低我們?cè)跈C(jī)場(chǎng)進(jìn)出的時(shí)間啊，那么首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓出了水果圖案的引導(dǎo)標(biāo)識(shí)。不知道您在T3有沒有看到過啊，打破了原來的箭頭和文字的單調(diào)組合，希望大家在增加美觀的時(shí)候呢也能夠更好的提供它的服務(wù)性。如果您真的看到的話也不妨在節(jié)目當(dāng)中和我們來說一下。

　　空客方面的消息，下個(gè)月初空中客車天津總裝線生產(chǎn)的首架空中客車A320飛機(jī)即將進(jìn)入到試飛行的階段，并且是在6月交付給奇龍航空公司來租賃。目前首架空中客車A320的飛機(jī)已經(jīng)完成了噴漆工作，正在最終裝配及飛行檢修機(jī)庫(kù)當(dāng)中進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝，此外還有6架飛機(jī)也在同時(shí)進(jìn)行總裝。那么據(jù)了解即將是在下個(gè)月試飛的首架空中客車A320飛機(jī)是在本月完成總裝，那么由歐洲空中客車公司調(diào)用了一架空中客車A320的飛機(jī)已經(jīng)在4個(gè)試飛空域模擬完成了各個(gè)試飛科目以及空中交通指揮和相關(guān)地空設(shè)施的，這樣的一個(gè)試飛情況，條件應(yīng)該還都是不錯(cuò)的。

　　好，接下來要和您關(guān)注的事件也是這兩天很多朋友都在關(guān)心的事情，就是4月12號(hào)昨天11點(diǎn)20分南極考察船“雪龍?zhí)枴痹谏虾Ｍ飧邩虼a頭?？康臅r(shí)候呢，“雪龍?zhí)枴弊庥玫呐炤d直升機(jī)在完成任務(wù)返航的時(shí)候是失事墜海了，中國(guó)海上搜救中心迅速組織力量全力投入到救助當(dāng)中。那么現(xiàn)在我們也了解到在這次救助當(dāng)中落水的四人中有3人獲救，一人失蹤，飛機(jī)已經(jīng)沉入水中，目前對(duì)一名失蹤人員的搜救工作正在進(jìn)行當(dāng)中。那么交通運(yùn)輸部海事部門派出的掃測(cè)船正在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)沉入水底的飛機(jī)進(jìn)行掃測(cè)來探測(cè)飛機(jī)落水的位置。那么下面我們就來聽一聽大家伙所關(guān)注的這架直升機(jī)究竟是怎么回事兒，這架直九背后的故事，我們下面將會(huì)連線的是中國(guó)航空博物館研究員張為，讓他來給我們做一個(gè)解讀。

　　志梅：首先請(qǐng)張唯給我們介紹一下直九這一款直升機(jī)吧。

　　張為：直九呢是咱們國(guó)家位于哈爾濱的哈飛集團(tuán)，這是一個(gè)咱們國(guó)家專門造直升機(jī)的很有歷史的這么一家公司，根據(jù)法國(guó)的許可證引進(jìn)的一款直升機(jī)，這款直升機(jī)在國(guó)外的型號(hào)呢叫海豚，說它的機(jī)頭長(zhǎng)的像一只海豚，所以呢就起了這么一個(gè)綽號(hào)。從80年代末引進(jìn)到現(xiàn)在已經(jīng)很多年了，在咱們國(guó)家已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百架。這一款最大起飛重量是四噸左右的一款中型通用的直升機(jī)。

　　志梅：那么我們了解了這個(gè)是在中國(guó)使用的情況，那么這架直升機(jī)，應(yīng)該說這款直升機(jī)在世界范圍來講使用的廣泛?jiǎn)幔?/P>

　　張唯：這款直升機(jī)在世界使用的是非常廣泛的，因?yàn)樗卸喾N載型，比如說它的海2巡邏機(jī)的載型呢就被美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)采用。你知道美國(guó)呢，它一般情況下，它自己的產(chǎn)品非常多，一般都是用美國(guó)國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)，但是因?yàn)檫@款直升機(jī)，這型直升機(jī)就是海豚直升機(jī)的性能非常好，所以美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)采用了好幾十架。放棄美國(guó)自己的產(chǎn)品買它，從這一點(diǎn)看的出來海豚直升機(jī)還是具有非常好的口碑的。同時(shí)呢它的改進(jìn)型，它的發(fā)展型吧，就有的就是執(zhí)行特種任務(wù)使用的非常多，而它的有一些VIP型號(hào)成為全世界很多大老板的最愛，所以它的用途是非常廣泛的安全性非常好。

　　志梅：張唯，我們也聽到一個(gè)消息說啊。說是來自新民晚報(bào)的消息說，有一位目擊者，他們看到了這個(gè)直升機(jī)的旋翼和“雪龍?zhí)枴卑l(fā)生了刮蹭。其實(shí)要是出現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象的話，危險(xiǎn)確實(shí)是非常之大的。

　　張為：是的。如果講說正是如這名目擊者所說的他看到了旋翼與“雪龍?zhí)枴钡娜魏我粋€(gè)部分，哪怕是天線，哪怕是一根拇指粗的天線發(fā)生了刮蹭，這個(gè)對(duì)于這架直升機(jī)來講都是致命的。就是我們知道直升機(jī)的升力呢是靠旋翼來獲得的，任何一片旋翼出現(xiàn)了問題的話，它不止是升力不足，而且很有可能造成升力的不平衡。直升機(jī)的這個(gè)，我們都知道它是要靠這個(gè)形成一個(gè)完整的氣流，但是如果你的氣流在某個(gè)時(shí)期它總是差一塊的話，那么這架直升機(jī)它肯定是不穩(wěn)定的。不穩(wěn)定的直升機(jī)，機(jī)組人員如果發(fā)現(xiàn)自己的旋翼出了問題，一般情況下會(huì)立刻采用迫降的方式，就是讓直升機(jī)盡快的降落到安全的區(qū)域。但我們知道這架直升機(jī)起飛之后它沒有什么安全的區(qū)域可迫降，它四周都是水，所以它只能選擇比較危險(xiǎn)的水面迫降。如果真是照這名目擊者所說的它的旋翼發(fā)生了刮蹭的話，那這架直升機(jī)應(yīng)該是在迫降的過程當(dāng)中失事了。

　　志梅：好，非常感謝我們的中國(guó)航空博物館研究員張唯給大家做了一個(gè)簡(jiǎn)要的解讀，也隨著事件的發(fā)展我們會(huì)和大家一起來關(guān)注直升機(jī)直九的一些相關(guān)的情況的。因?yàn)槲覀兘裉煲痛蠹伊牡降氖峭对V的事兒，來自中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)客服服務(wù)中心的主任楊濤，會(huì)和大家過會(huì)兒來做這樣的一個(gè)解讀，所以也想聽聽大家在坐飛機(jī)的時(shí)候有沒有因?yàn)樽约旱囊恍┞闊┦聝?，您做過一些投訴，投訴是否有效呢？

　　志梅：這里就是正在直播的航空在線。我們看到論壇上“天使的羽毛”說，“雪龍”失事的那家Z9的機(jī)長(zhǎng)之一李寶輝是我很好的朋友，技術(shù)是非常過硬的，真的是沒有想到他會(huì)出事兒。那么我們也會(huì)和大家一起來關(guān)注事件的發(fā)展。那么我們今天的節(jié)目當(dāng)中接下來的話題是想說到：我們?cè)诔鲂械臅r(shí)候有沒有遇到不方便，有沒有過投訴。以前楊主任到節(jié)目當(dāng)中來都是給大家總結(jié)一下上個(gè)月或上一周投訴的情況，那么今天呢是更好的希望您告訴我們一些投訴的辦法，讓我們的投訴更為有效，就是我們維權(quán)的能力更高一點(diǎn)啊。

　　楊濤：沒問題。

　　志梅：是咱要通過幾個(gè)案例先來和大家伙說一下？

　　楊濤：對(duì)。

　　志梅：首先這個(gè)案例都是楊主任已經(jīng)給大家伙準(zhǔn)備好的啊。大家來聽一下這樣一個(gè)案例，說：旅客通過成都的一家機(jī)票代理機(jī)構(gòu)購(gòu)買了一張4月1號(hào)10點(diǎn)55分從成都飛往合肥的機(jī)票，購(gòu)買的時(shí)候查到的公布價(jià)格是6折，當(dāng)時(shí)代理點(diǎn)說他們努力為旅客會(huì)爭(zhēng)取5折的票，最后他們確認(rèn)是申請(qǐng)5折成功。由于旅客手頭事情尚未處理結(jié)束，所以原計(jì)劃的4月1號(hào)離開成都不得不推遲到4月3號(hào)了，于是準(zhǔn)備通過這個(gè)航空公司的服務(wù)電話準(zhǔn)備修改機(jī)票，但是航空公司告知說這個(gè)機(jī)票其實(shí)是3折機(jī)票，按規(guī)定不能夠更改和退票。旅客于是通過撥打4008158888電話查詢行程單，得知這個(gè)行程單是假票。所以這樣的投訴是旅客把電話給您打過來了，是嗎？

　　楊濤：他是直接投訴到中國(guó)航協(xié)的95167的服務(wù)熱線，在這里呢，我們找到這個(gè)投訴是近期比較具有代表性的，它反映這么幾個(gè)問題，從這么一件投訴當(dāng)中我們看到了有三個(gè)問題。首先，就是機(jī)票代理企業(yè)賣機(jī)票的時(shí)候是有一種作假的手段，就是低價(jià)高賣。首先他能拿到的是三折，而他賣給旅客的是五折機(jī)票，還對(duì)旅客說是幫他經(jīng)過一番努力申請(qǐng)成功的，那么這樣就涉及到多收旅客的票款。第二個(gè)反映的問題就是，由于這個(gè)機(jī)票的折扣比較低，那么當(dāng)旅客遇到一些問題需要改簽或退票的時(shí)候，那么它就受到了相應(yīng)限制。

　　志梅：實(shí)際上他是三折拿到的票，告訴乘客我是五折已經(jīng)給你費(fèi)了半天勁兒了。

　　楊濤：對(duì)。那么第三個(gè)問題就是他做假行程單的問題，因?yàn)槁每瓦€是有這方面意識(shí)，通過撥打這個(gè)服務(wù)熱線發(fā)覺到代理企業(yè)給他的行程單是假的。那么就在這么一個(gè)小小的投訴案例當(dāng)中，我們就看到，就反映出來我們可以說比較典型的常見的三種，我們?cè)谫?gòu)買機(jī)票當(dāng)中容易出現(xiàn)的問題。就這三種問題呢，我們當(dāng)時(shí)進(jìn)行了這么一個(gè)分析啊。就是對(duì)于低折扣的機(jī)票，因?yàn)槊總€(gè)航空公司在折扣機(jī)票上面的一些政策是不一樣的啊。一般是四折以下，我們稱之為超低折扣的票價(jià)，有航空公司也是五折以下，那么這樣的話他的，剛才說到的改票、改簽和退票的時(shí)候就會(huì)受到限制。比如說，基本上三折的機(jī)票是不可以退票和改簽的，那么這樣旅客就會(huì)在受到限制以后，勢(shì)必就會(huì)影響他的一些出行。所以我們?cè)谶@方面給旅客做一個(gè)建議。在購(gòu)票的時(shí)候，因?yàn)?a href=http://www.52tianxi.com/hk/305/ target=_blank class=infotextkey>航空公司不同，他的一個(gè)規(guī)定也不同，應(yīng)該盡可能的先了解清楚航空公司在低價(jià)折扣票上的一些規(guī)定。

　　志梅：就是說到底他在幾折以后他就不能再改簽了，他不同的航空公司要求也不同，

　　楊濤：至少他心里之前要有這么一個(gè)概念，他在做決定的時(shí)候，比如說在改簽退票的時(shí)候，他就心里有這個(gè)概念在這里了，不會(huì)受到一些影響。

　　志梅：我剛才就是聽到您這段話的時(shí)候啊，就是說他這是一個(gè)假的行程單

　　楊濤：對(duì)

　　志梅：他拿到行程單了嗎？這是他告訴我們，他最后是拿到行程單了？

　　楊濤：這有兩種情況，就是他可能沒拿到行程單，也可能拿到行程單，但是說這個(gè)時(shí)候，他辨別行程單的時(shí)候，我們?cè)谶@邊有一個(gè)可以說是簡(jiǎn)單或者說比較初步的

　　志梅：實(shí)用方便的

　　楊濤：這么一個(gè)判定，拿到行程單以后判定行程單真?zhèn)蔚囊粋€(gè)方法。我今天手頭就拿了一個(gè)

　　志梅：哦，您特意拿了一張行程單也希望我們的攝影師、攝像師給我們一近鏡啊

　　楊濤：這個(gè)行程單就是國(guó)內(nèi)電子客票的這么一個(gè)電子行程單的格式，那么我們說呢，怎么一個(gè)初步的判定方法它是真?zhèn)蔚哪兀恳话阌羞@么幾種方法：首先它的行程單，我們通過燈光看，它是有水印的，它的底色是淺藍(lán)色、有花紋的，而且這邊有一個(gè)印章

　　志梅：是在正上方的中間，我們聽眾朋友是聽不到的。就是你在去買這個(gè)機(jī)票的時(shí)候，可能要先出一個(gè)電子客票的行程單，你要判斷這行程單的真?zhèn)?/P>

　　楊濤：它這個(gè)印章上面是“國(guó)家稅務(wù)總局監(jiān)制”這么一個(gè)字樣，然后在這個(gè)行程單的右上角有一個(gè)印刷序號(hào)，印刷序號(hào)的后四位和在這個(gè)位置的

　　志梅：和在右下側(cè)的驗(yàn)證碼

　　楊濤：這個(gè)四位的驗(yàn)證碼，它的后四位是跟這個(gè)驗(yàn)證碼是一致的。

　　志梅：就跟您左上方和右下方的這兩個(gè)驗(yàn)證碼是相同的?？赡芪覀兺ㄟ^音頻是有點(diǎn)費(fèi)勁。

　　楊濤：沒關(guān)系，就是說，如果旅客在初步判定的基礎(chǔ)上還有懷疑的話，可以接著撥打我們航協(xié)指定的，也是民航的這么一個(gè)電子客票的驗(yàn)真電話4008158888，通過這個(gè)電話呢，有兩個(gè)作用。一個(gè)是驗(yàn)證一下您手中拿的這張電子客票是不是真的，再一個(gè)呢，也可以通過這個(gè)電話了解一下，您所買的這個(gè)機(jī)票它的一些票價(jià)方面的相關(guān)信息。

　　志梅：們看到這是“暗黑騎士”在說，看不清啊。我覺得您肯定看不清，這么大老遠(yuǎn)。我這么近都有點(diǎn)懸，但是剛才楊主任給大家介紹的這幾點(diǎn)啊，包括印章、包括驗(yàn)證的碼等等這些細(xì)節(jié)你還是要注意一下。其實(shí)我們?cè)诔鲭娮涌推敝?，最好拿一個(gè)行程單是不是能夠更好來甄別一下真?zhèn)伟　?/P>

　　楊濤：剛才說到的是一個(gè)初步的判別方法，我覺得比較有效的和可靠的方法是打電話來確認(rèn)

　　志梅：就是您有沒有買過這個(gè)假機(jī)票啊，我不知道在收聽節(jié)目的有沒有朋友遇到過這事兒，或者您遇到這些事情的時(shí)候有沒有過一些投訴的舉動(dòng)，也不防來和我們互動(dòng)一下，咱們也看看大家伙的情況如何。沒有說完這個(gè)案件，還有一些事情是需要大家能夠注意到的。

　　楊濤：其實(shí)這個(gè)我們?yōu)槭裁匆Ｍ每陀幸粋€(gè)初步的判定這個(gè)行程單的真?zhèn)文?？因?yàn)閷?duì)一些旅客他自助出游或者參加旅行社去旅游的話，這個(gè)電子客票行程單對(duì)他是無所謂的，但是有一些是因公出差的商務(wù)旅客，那么這張行程單就是

　　志梅：報(bào)銷的憑證

　　楊濤：對(duì)，他要回單位實(shí)報(bào)實(shí)銷的一個(gè)憑證，那么如果這個(gè)單位的財(cái)務(wù)人員發(fā)現(xiàn)了他這張行程單是假的，那么有可能就會(huì)給他帶來一些不必要的麻煩，很可能就是說不清楚這是怎么回事兒。

　　志梅：沒錯(cuò)兒。無論你是公務(wù)出行還是自己出行，拿到這個(gè)真的行程單，更多的我覺得還是一個(gè)安全的保障吧。這是起碼的，我們明明白白消費(fèi)的一個(gè)舉動(dòng)，第一步。這是案例之一啊

　　楊濤：這是案例之一

　　志梅：另外還有一個(gè)案例也會(huì)在我們的節(jié)目當(dāng)中和大家伙說到。這個(gè)是旅客請(qǐng)白先生在一個(gè)公司購(gòu)買了機(jī)票，白先生告知買好了，讓旅客去查詢，打電話到航空公司客服電話的時(shí)候，說這個(gè)確實(shí)買好了，已經(jīng)出票，這位旅客就很放心的付了錢給白先生，結(jié)果到了機(jī)場(chǎng)之后他才發(fā)現(xiàn)沒有他的座位。再打電話發(fā)現(xiàn)這個(gè)票已經(jīng)被退掉了，機(jī)票代理只是說當(dāng)天有人打電話要求訂票，就出票了，3個(gè)小時(shí)以后這個(gè)人又打電話說不要了，就直接把票悔了。即使出了票也是可以退的，那么旅客已經(jīng)把這個(gè)事件已經(jīng)到公安機(jī)關(guān)去報(bào)案了。這是一個(gè)老太太要到國(guó)外去看兒子，是這事兒?jiǎn)?？這事兒您給我們解釋清楚啊。

　　楊濤：這個(gè)案例和前面那個(gè)案例不同。前面那個(gè)案例可以說，我們認(rèn)為他是比較可氣的一種做法，但是這種案例我們說他是比較可恨的一種做法。

　　志梅：太可恨了啊

　　楊濤：因?yàn)樗且环N典型的蓄意欺詐的行為，但是這個(gè)旅客，我們認(rèn)為啊，通過這么一種中間人代為購(gòu)買這種客票的方式有待商榷。這樣的話就是他的很多權(quán)益通過中間人帶買的話有可能得不到保障。那么我們認(rèn)為他這種蓄意欺詐之所以成功啊，就是鉆了旅客那種疏于防范的這種漏洞，但是代為訂票。

　　志梅：就是你要去買票的話，不要讓人代買

　　楊濤：他為什么不能自己，有可能他有一些客觀的原因啊。但其實(shí)現(xiàn)在自己買票是很方便的，而且你也可以不需要通過機(jī)票代理企業(yè)去買。咱們通過航空公司，尤其現(xiàn)在咱們?cè)诒本┑貐^(qū)的一些乘客要出行的話，到咱們比如說航空公司的直銷點(diǎn)，西單這邊就有一個(gè)售票大樓，有很多家航空公司都在里面常年的售票。他是直接的銷售

　　志梅：直銷

　　楊濤：對(duì)，這樣你在跟航空公司進(jìn)行面對(duì)面的購(gòu)買機(jī)票的時(shí)候，它的保障的可靠性是非常高的，基本不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)案例和之前那個(gè)案例會(huì)出現(xiàn)的問題。再一個(gè)，我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)當(dāng)中，就是指銷售機(jī)票這個(gè)行業(yè)當(dāng)中，除了中國(guó)航協(xié)正規(guī)認(rèn)可的有資質(zhì)的代理企業(yè)，還有很多是沒有資質(zhì)的，我們稱之為黑代理。

　　志梅：黑代理，這是我們這個(gè)案件當(dāng)中關(guān)鍵的一詞

　　楊濤：它是游離于這種監(jiān)管之外的一些企業(yè)或者個(gè)人，其實(shí)它的性質(zhì)就跟咱們?cè)诨疖囌镜蛊钡钠必溩幽欠N“黃牛”一樣，一樣的性質(zhì)。那么您要通過他來購(gòu)買機(jī)票，可想而知這種可信度和他的保障度是非常低的。

　　志梅：您說到這兒，我看到還是“暗黑騎士”說，我頭一次知道還有假機(jī)票呢，現(xiàn)在不都是電子客票嗎？

　　楊濤：這是不一樣的概念剛才我說的這是一個(gè)假的行程單，假的行程單呢并不是客票本身，因?yàn)殡娮涌推彼呀?jīng)是存在電腦系統(tǒng)里面了。這張行程單呢，剛才我們說過，報(bào)銷的憑證，最后您拿的這個(gè)行程單，給你打印出來，您拿著它去作為單位結(jié)算的報(bào)銷的一個(gè)憑證

　　志梅：但實(shí)際上電子客票是不是也有存在著真?zhèn)蔚膯栴}？也要看這個(gè)

　　楊濤：它這個(gè)和作假的行程單不一樣，它行程單作假無非就是在行程單的票面上面，把它的票價(jià)抬高來達(dá)到多收旅客票款的目的。這是一個(gè)手段。但是實(shí)際上電子客票，我們?cè)?jīng)也跟大家伙解釋過，也是存在有真?zhèn)蔚膯栴}的。

　　楊濤：電子客票我們這邊到目前為止

　　志梅：如果遇到黑代理，那就很麻煩了

　　楊濤：他們不是真?zhèn)蔚膯栴}，他就有可能就是

　　志梅：其中有一些手段，是不是？

　　楊濤：導(dǎo)致旅客無法最終成行，有可能把您的票，由于各方面原因旅客沒有付款，那他之前訂的票掛起來，最終還沒有付款的話，他這張票就，有可能不是代理企業(yè)，有可能是航空公司到一定期限的話就可能自動(dòng)的在系統(tǒng)里面把這張票取消。

　　志梅：有人在建議說，我們的男嘉賓聲音能不能夠大一點(diǎn)。沒問題。時(shí)間的關(guān)系，可能想大一點(diǎn)，也沒有幾分鐘了啊。這是“寒冬的冰激凌”說，我都是在網(wǎng)上訂票，而且都一樣嗎？還有不少朋友都在習(xí)慣的一些旅行網(wǎng)上去訂票。我覺得這兒有一個(gè)提醒，我前一段時(shí)間還看到東航的一個(gè)老總在發(fā)一篇文章：建議就是說我們實(shí)際上在給某某旅行社或某某旅游網(wǎng)在打工的這樣一個(gè)行為啊。那么逐漸的希望，包括這次機(jī)票價(jià)格的調(diào)整，能夠把更多的機(jī)票銷售的市場(chǎng)歸于航空公司自己來管理，有這樣的一個(gè)愿望。

　　楊濤：對(duì)國(guó)內(nèi)的現(xiàn)在的市場(chǎng)是這樣的，航空公司自己直銷的這個(gè)，不管是通過它的直銷點(diǎn)還是自己的網(wǎng)絡(luò)來銷售的票，占整個(gè)市場(chǎng)份額相對(duì)較小，那么就是其他的票怎么銷售呢，就是通過一些機(jī)票的代理企業(yè)代為銷售，那么就會(huì)存在一些代理企業(yè)通過自己的門市、門臉來銷售，也有可能通過一些大的網(wǎng)站這樣的平臺(tái)來銷售。我們?cè)谶@里還是建議啊，旅客有這種方便和手段，還是最好到航空公司直銷的

　　志梅：我也建議這一點(diǎn)

　　楊濤：國(guó)航、東航、南航這些直銷的網(wǎng)站上去訂票、去咨詢，甚至也可以有支付的這種方式，完全是非常方便的，而且是非?？煽康囊环N手段

　　志梅：您留個(gè)心，多看一下，多點(diǎn)一下，您去看看航空公司上的票價(jià)和那個(gè)代理的網(wǎng)站有一些真的是差距挺大的，而且逐漸呢，這種差距會(huì)拉開，以后日子當(dāng)中我們也靜觀其變，怎么樣？因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，楊主任，今天我們和大家伙互動(dòng)的這個(gè)關(guān)于我們航空服務(wù)的這個(gè)投訴的事情呢，先到這兒。其實(shí)我們還有很多的案例，以后我們會(huì)在一周當(dāng)中一定會(huì)鎖定一天和大家共同維護(hù)我們的出行安全和這個(gè)出行的公正。好，謝謝楊濤。那么今天我們的飛行也先到這兒。